El consejo que le dio Niki Lauda a Pedro Martínez de la Rosa que se deben aplicar Alonso y Ocon
Tras los incidentes entre Alonso y Ocon en el Gran Premio de Arabia Saudí, la relación entre los dos pilotos está más cuestionada que nunca
El consejo que le dio Niki Lauda a Pedro Martínez de la Rosa que se deben aplicar Alonso y Ocon
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La carrera del Gran Premio de Arabia Saudí fue el escenario sobre el que se plasmaron algunos problemas de equipo entre Fernando Alonso y Esteban Ocon. Los dos pilotos de Alpine protagonizaron un duelo muy intenso en las primeras vueltas de la carrera, peleando ambos por la sexta plaza. Esto hizo que, en la pelea, se perdieran muchos segundos para escalar puestos en la carrera y no pudieran pasar de esa sexta plaza.
En Carrusel Deportivo, Pedro Martínez de la Rosa indicó respecto a las órdenes de equipo que Ferrari no es una escudería que actúe tal y como lo ha hecho Alpine en Arabia: "Lo que sí va a hacer Ferrari es decir: 'chicos, no os peleéis en pista como Ocon y Fernando hoy. Respetaros y no perdáis el tiempo. El objetivo es ganar a Red Bull.' Carlos habrá carreras en donde esté delante y las órdenes serán las de no pelear. Has de respetar a tu compañero de equipo".
También admitió que Niki Lauda, cuando ambos estaban en el equipo de Jaguar, le dio esta recomendación sobre la situación con los compañeros de equipo en una carrera: "A mí Niki Lauda siempre me decía una cosa que se me quedó grabada. Me decía: '¿Tú como tratas a Eddie Irvine?' Yo le decía que igual que cualquier otro. Me dijo que no, que lo tenía que tratar mejor porque era mi compañero de equipo. Eso es lo que le pedirán a Carlos y a Leclerc".
El análisis actual de Alpine
Una novena plaza y un abandono han sido el pobre bagaje de Fernando Alonso en esta nueva temporada de Fórmula 1. Todas las expectativas parecen que poco a poco se van diluyendo y, aunque aún falta mucho, es cierto que el suflé ha bajado. Pedro también dijo en Carrusel Deportivo que Fernando hizo una carrera espectacular, ya que estuvo mucho tiempo en la pelea de la sexta plaza, pero perdió mucho tiempo en esa pelea con Ocon, su compañero de equipo.
"Un equipo no debe permitir que sus dos pilotos estén pegándose en pista. Y luego, el tema de fiabilidad, es normal que haya dudas, pero me preocupa especialmente en el caso de Alpine. El motor de Fernando en Bahrein ha sido revisado y en este segundo ha tenido que parar. Cuidado con la fiabilida del motor de Renault porque ya van dos de dos", apuntó.
