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El Puerto de Ferrol recalcula el fin de la obra del tren al puerto exterior al segundo semestre de 2023

Autoridades en la visita de este lunes (foto: Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao) / kiko delgado

Autoridades en la visita de este lunes (foto: Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao)

Ferrol

La finalización de la obra del tren al puerto exterior se retrasará, probablemente, unos meses. La dificultad técnica de la actuación y la huelga del transporte complican el cumplimiento del plazo fijado en mayo de 2023. El Puerto calcula que estará lista en el segundo semestre de 2023.

El presidente del Puerto, Francisco Barea, ha explicado esta mañana en una visita de la conselleira do Mar, Rosa Quintana, que la obra lleva unos 3-4 días parada por la falta de materiales a consecuencia de la huelga del transporte.

Quintana ha visitado el túnel que conecta los dos puertos. Son cinco kilómetros de longitud de una obra de la que la conselleira ha destacado su complejidad técnica y la competitividad que ganará el Puerto gracias a esta conexión. Quintana ha valorado que el Puerto podrá abrir nuevas vías de negocio con el movimiento de mercancías gracias a esta actuación.

La conselleira ha señalado que la siguiente fase arrancará en mayo, será la actuación sobre la ensenada de A Malata. Un viaducto que contará con cinco pilares dobles y que se ejecutará entre mayo y septiembre. Además, la conexión interna de la red de tren estará finalizada en octubre.

Francisco Barea también ha explicado que quedan unas cinco voladuras pequeñas, aún por realizar. Ha agradecido la paciencia de los vecinos de A Cabana, A Graña y Brión durante este tiempo y ha asegurado que han hablado con ellos para solucionar cualquier problemática que tengan en sus viviendas a a causa de la obra.

 

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