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Navarra regula por primera vez las tarjetas de estacionamiento para personas con discapacidad

Era la única comunidad que no contaba con una regulación específica para la expedición de las tarjetas

Regulación tarjetas de estacionamiento para personas con discapacidad (28/03/2022)

Regulación tarjetas de estacionamiento para personas con discapacidad (28/03/2022)

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Pamplona

Evitar duplicidades y usos indebidos de las tarjetas es el objetivo principal con el que se pone en marcha la nueva regulacion que establece un registro único, y unifica el modelo de las tarjetas de estacionamiento para personas con discapacidad para que ya no tengan una dependencia municipal . Mari Carmen Maeztu, consejera de derechos sociales, señala, en La SER, que además "se ha aprovechado la ocasión para incluir algún beneficiario más de la tarjeta".

En este marco normativo, la presente orden foral tiene como finalidades principales normalizar y homogeneizar la expedición de tarjetas de aparcamiento para personas con discapacidad que presenten movilidad reducida en la Comunidad Foral de Navarra, establecer los requisitos de su expedición, concretar los contenidos que deben figurar en dicha tarjeta y luchar contra el fraude y abuso en su utilización, así como impedir de manera activa el uso de tarjetas no válidas, fotocopiadas, incompletas, escritas a mano, sin numerar, permanentes, sin fecha de validez o sin identificación de la persona titular.

Introduce como elemento novedoso el hecho de que entre las personas titulares del derecho a la tarjeta se incluirá también a las personas menores de 3 años que dependan de forma continuada de productos de apoyo imprescindibles para sus funciones vitales (sillas de ruedas especiales, aparatos respiradores...), siempre que limiten de forma grave su movilidad, por lo que se amplían los supuestos de titularidad de la tarjeta.

También como novedades, aquellas personas que tengan reconocida oficialmente la condición de persona con discapacidad y, además presenten movilidad reducida; las personas que presenten conductas agresivas o molestas de difícil control, a causa de deficiencias psíquicas que dificultan la utilización de medios normalizados de transporte; y las que tengan limitaciones de movilidad y sean valoradas con un mínimo de 7 puntos en el baremo de movilidad reducida.

También pueden solicitarla personas que muestren en el mejor ojo una agudeza visual igual o inferior al 0,1 con corrección, o un campo visual reducido a 10 grados o menos, dictaminada por la unidad competente en materia de valoración de discapacidad.

Asimismo, personas físicas o jurídicas dedicadas al transporte colectivo de personas con discapacidad y que presten servicios sociales de promoción de la autonomía personal y de atención a la dependencia.

También existe la modalidad de tarjeta de estacionamiento provisional, con una validez de seis meses,

Una reclamación de años atrás, apunta Juan Larreta, portavoz de Okupas Motorizados. "Ahora como era una competencia exclusivamente municipal nos encontrábamos tarjetas de todo tipo, había tarjetas vacías, tarjetas rellenadas a bolígrafo... cosas inaceptable en un documento oficial. El fraude sucedía en más ocasiones de las que debe".

Navarra era la única comunidad que no contaba con una regulación específica para regular la expedición de estas tarjetas.

La solicitud se seguirá haciendo en la entidad local pero la expedición se realizará desde el departamento y por un período de cinco años a renovar. Alrededor de 10 mil personas en Navarra cuentan a día de hoy con una tarjeta de este tipo, que tendrán un año por delante para renovarla según la nueva normativa. Hasta el mes de junio, probablemente, apunta la consejera, no se empiecen a expedir las nuevas tarjetas. Las tarjetas que servirán además para moverse por el territorio nacional y europeo, añade.

 

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