Els trens

La setmana passada el grup Seat-Volkswagen anunciava una planta de bateries elèctriques a Sagunt. Una factoria que crearà 3.000 llocs de treball directes i més de 10.000 indirectes segons les previsions de la Conselleria d’Economia. Volkswagen ha triat Sagunt pel seu arrels industrial, per disposar d’un ampli polígon o per les seues bones comunicacions.

Sagunt té més de 5 milions de metres quadrats de polígon industrial disponible i s’acaba de anunciar l’ampliació amb un milió de metres més. Per Sagunt estan dissenyades dos de les grans línies ferroviàries de la península el corredor mediterrani i el corredor cantàbric, a més de les autovies i del Port.

Per a Alcoi no passa cap tren ni se l'espera. El ferrocarril arriba cada vegada més lent, quan arriba. Estos últims dies s'ha fet públic que la comarca no disposarà d'un polígon industrial mancomunat. L'alternativa que s'havia plantejat a Muro queda rebutjada. El problema del sòl industrial ve de lluny, a Alcoi no està preparat encara el Pla General, es parlen de dos futures zones industrials, però de moment el tren arriba cada dia més lent.