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Solicitan saber cuándo comenzará el arreglo de caminos de Aranda

Representantes de la Plataforma Civil Arandina trasladarán esta semana al pleno del ayuntamiento arandino su preocupación por la falta de movimiento en estas obras, adjudicadas desde hace mes y medio

El deterioro de algunos caminos como el de la Barboja es evidente / Cadena SER

El deterioro de algunos caminos como el de la Barboja es evidente

Aranda de Duero

Pese a que han pasado casi dos meses desde que se adjudicara el arreglo de una decena de caminos rurales del término municipal de Aranda, quienes están pendientes de su mejora no han visto todavía ni un solo movimiento de tierras. Es el motivo por el que acudirán este jueves a la sesión plenaria del Ayuntamiento de Aranda con la intención de preguntar a la alcaldesa cuándo comenzarán estos trabajos. Restituto Velasco, portavoz de la Plataforma Civil Arandina, colectivo cuyos miembros están mayoritariamente vinculados al ámbito agrario, asegura que la alcaldesa tiene capacidad no sólo de saber cuándo comenzarán las obras, sino también de agilizarlas.

La empresa Gerardo de la Calle, adjudicataria de estos trabajos, tiene de plazo hasta febrero del próximo 2023 para llevarlos a cabo tal y como estipula el contrato formalizado hace dos meses, tareas por las que esta firma cobrará 153.000 euros. Este primer lote de caminos que se van a remozar incluye los de la Barboja o Arandilla, el de La Cruz, las Alagunas, Moratín, La Presa, el camino del Picocho, Cantaburros, el de Capa Azul, La Colonia y Los Melonares.

Velasco afirma que este asunto afecta a muchas más personas que únicamente los propietarios de terrenos colindantes a los terrenos, puesto que los caminos son muy transitados por paseantes y ciclistas. Sin embargo pone el acento en que el colectivo más agraviado es el de los propietarios de las tierras, que pagan el impuesto de bienes rústicos sin que revierta en mejoras ni servicios, como especifica la legislación. Recuerda que no se han llevado a cabo arreglos en caminos durante los tres años pasados y que el deterioro de alguno de ellos llega al extremo de haber sido la causa de averías y desperfectos en vehículos agrícolas. Se pregunta quién asumirá el coste si hay un accidente grave.

 

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