El senador de Compromís, Carles Mulet, critica que la Generalitat pague el vuelo a Madrid y que no se priorice el AVE
El president de la Generalitat, Ximo Puig, ha anunciado que el aeropuerto de Castellón contará con una ruta a Madrid a partir de otoño
Pasajeros a pie de pista / GVA - Archivo (EUROPA PRESS)
Castellón
Aerocas abrirá un concurso público para subvencionar a la compañía aérea que opere el vuelo con Madrid. Se contemplan al menos cinco conexiones semanales para que el aeropuerto de Castellón pueda estar bien conectado con el aeropuerto Adolfo Suárez y ganar en conectividad internacional
El president de la Generalitat, Ximo Puig, lo ha avanzado este martes en una visita en el aeropuerto de Castellón
Ximo Puig sobre vuelo Castellón Madrid
Al respecto, el senador de Compromís, Carles Mulet, ha lamentado que la ruta no esté reconocida como una declaración de Obligatoriedad de Servicio Público y que sea la Generalitat quien subvencione el vuelo y no el Gobierno. Mulet también asegura que no tiene sentido un vuelo de estas características y considera que hay que priorizar el AVE
El senador de Compromís, Carles Mulet, sobre el vuelo Castellón Madrid
Mulet ha anunciado la presentación de una batería de preguntas al Gobierno, para que explique si la Generalitat ha intentado en algún momento que el Ministerio de Transporte asuma la posible línea aérea Castelló-Madrid como Obligación de Servicio Público (OSP), ya que el anuncio de la Generalitat, de que Aerocas abrirá un concurso público para subvencionar a la compañía aérea que opere el vuelo con Madrid parece la enésima escena de un sainete que empezó sin gracia desde el principio pero está llegando a los límites del absurdo, que sería divertimento si no fuera porqué es un sumidero continuo de dinero público”
El contrato, que va a salir a concurso, tendrá una duración de dos años dentro de la labor que viene desarrollando Aerocas en los últimos años para lograr nuevas rutas nacionales e internacionales. En paralelo, la Generalitat ha asegurado en un comunicado que sigue tramitando la declaración de la ruta como Obligación de Servicio Público (OSP). En este sentido, el contrato que va a salir a concurso servirá para evaluar el funcionamiento de la conexión y dimensionar adecuadamente la OSP.
El aeropuerto tiene previsto operar este verano 8 rutas nacionales e internacionales, que generarán 17 frecuencias semanales, lo que supondrá récord en la historia del aeropuerto.