Los trabajadores del puerto de Ámsterdam se niegan a descargar un buque de petróleo ruso que ya había sido rechazado en Suecia
Países Bajos no tendría una base legal para denegar el acceso al barco porque este navegaba bajo la bandera de las Islas Marshall, y no la rusa, y las sanciones europeas contra Moscú no son aplicables
Buque ruso, imagen de archivo. / Agencia EFE
Madrid
Los trabajadores del puerto de Ámsterdam se niegan a descargar un barco con petróleo ruso -que ya había sido rechazado por empleados de otro embarcadero en Suecia-, a pesar de que el Gobierno holandés había alertado de que no podía impedirse legalmente que ese buque atraque en Países Bajos.
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El barco echó anclas en la noche del viernes frente a la costa neerlandesa, cerca de la esclusa marina de IJmuiden, con la intención de entrar en el puerto de Ámsterdam este sábado.
Sin embargo, los empleados del embarcadero neerlandés se han negado a descargarlo alegando la situación de guerra en Ucrania y que la carga de petróleo procede de Rusia, el país agresor.
A pesar de todas las sanciones impuestas a Rusia por el conflicto armado en Ucrania, ni el gobierno neerlandés ni la Unión Europea han llegado aún a acuerdos sobre un boicot petrolero general a Moscú.
Sin base legal para rechazar el acceso al buque
El ministro neerlandés de Exteriores, Wopke Hoekstra, explicaba el viernes que al barco Sunny Liger se le negó el acceso a Suecia por la resistencia de los trabajadores del puerto, que rechazan descargar barcos con “vínculos con Rusia”, y no por la negativa legal de las autoridades suecas, y eso llevó al buque a desviarse hacia Países Bajos.
No obstante, Hoekstra ha subrayado que, al estar navegando bajo la bandera de las Islas Marshall, y no la rusa, no está sujeto a las sanciones europeas contra Moscú y Países Bajos no tendría una base legal para rechazarle el acceso al barco cuando intente atracar en algún puerto neerlandés.
Así, el Gobierno neerlandés está investigando el destinatario del cargamento de petróleo ruso que lleva ese barco para poder hablar con la empresa, como parte de su promesa de limitar la importación de combustibles fósiles rusos.
El sindicato FNV ha persuadido a los trabajadores, primero de Róterdam y luego de la capital neerlandesa, para que rechacen cooperar con este barco, y según el puerto de Ámsterdam corresponde a la terminal y otras empresas relacionadas con el puerto, como los remolcadores, decidir si quieren descargar la carga de la embarcación.
