Los trenes de Cercanías de Málaga circulan sin interventores
Falta este personal, también, en trenes de media y larga distancia, según CCOO
"Los trenes de cercanías circulan sin interventores" J A Carulla CCOO
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Málaga
Málaga es "la única provincia andaluza que no todavía no ha recuperado el 100% de los servicios ferroviarios tras la pandemia" según ha denunciado hoy el delegado de CCOO en Renfe Málaga, José Antonio Carulla.
"La ciudadanía malagueña ha sufrido durante estos dos últimos años unos desesperantes servicios del tren de Cercanías, con horarios que nunca se sabía si se cumplían y, más tarde, reducidos en un 30% durante meses, hasta su reciente vuelta a la normalidad. A ello se suma la falta de empleo que sufre actualmente este servicio público"
Interventores y supervisores
"Faltan interventores y supervisores, tanto en los trenes de Cercanías, como media distancia y AVE. En las 132 circulaciones diarias de los trenes de Cercanía, no hay ningún interventor. Este problema afecta, aunque en menor medida, a los trenes de media distancia, donde hay interventores, pero no suficientes, y faltan supervisores en trenes AVE” ha precisado
"Estos meses atrás, estos trenes han sufrido el problema de falta de maquinistas, aunque de forma temporal esto se ha resuelto. En trenes AVE hay maquinistas en formación y en trenes de cercanías hay 9 maquinistas temporalmente, hasta que se realicen los movimientos de traslado”
AVE
También ha recordado que los viernes, sábados y domingos, el primer tren AVE de Málaga a Madrid sale a las 9:00 horas y el último tren de Madrid a Málaga sale a las 19:39 horas, “lo que supone una merma de plazas ofertadas considerable”.
CCOO ha exigido a la Dirección de Renfe que restituya las plazas vacantes, creando una residencia de Intervención Larga Distancia y ampliando el número de plazas destinadas a Cercanías y Media Distancia.
Además, ha advertido que “de no tomar medidas a corto plazo CCOO se verá obligado a llevar a cabo actuaciones más contundentes”.
