Así son las tres torres que Urbania quiere levantar en Málaga
Uno de los rascacielos contempla la mayor plataforma de placas solares en un edificio residencial del Sur de Europa y otro es una torre "vegetal" que florecerá en función de las estaciones.
Málaga
Urbania ha decidido este viernes hacer públicas "sus propuestas para el concurso de construcción de las torres de Repsol para el conocimiento de la ciudadanía, una vez que ya son conocidas por la Mesa de Contratación del Servicio de Patrimonio Municipal, por lo que esta difusión no puede influir en el criterio del jurado", explica la promotora malagueña
Urbania es una de las tres empresas, junto con Acciona y Stonewerg, que puja por las tres parcelas del Ayuntamiento de Málaga en los antiguos terrenos de Repsol, junto a la avenida Juan X XIII. en la capital malagueña.
El resto de ofertas - hasta 17- lo hacen por parcelas separadas
Urbanismo ha convocado este lunes, 6 de junio, en un acto público, la lectura de valoración de criterios basados en anteproyectos, precios y ofertas económicas de las propuestas presentadas a la subasta pública de estos casi 100.000 metros cuadrados de antiguos terrenos industriales, en desuso desde que fueron desmantelados hace 22 años los depósitos de la actual compañía Repsol, que los utilizaba para almacenar el crudo que llegaba al puerto de Málaga y que después trasladaba por oleoducto a su refinería de Ciudad Real
Este futuro proyecto de urbanización se completaría con otros 70.000 metros cuadrados del futuro Bosque Urbano y una cuarta torre de viviendas de la Sareb.
Malaga Tree
El anteproyecto de Urbania plantea "la extensión del futuro bosque urbano hacia las torres, integrando elementos vegetales en la edificación"
La propuesta, denominada 'Málaga Tree', "conjuga los diseños de Toyo Ito, Bjarke Ingels y César Frías, pero dentro de una misma intervención, con iniciativas arquitectónicas coordinadas entre sí, para que haya un lenguaje común, y las imbrica en el cercano bosque urbano que ocupará la mayor parte de los terrenos", detalla Víctor Troyano, Concept Design Manager de Urbania.
"Y es que el equipo conformado por la compañía para su propuesta en Repsol reúne a un premio Pritzker, a los diseñadores de la futura base lunar de la NASA y el arquitecto español con mayor proyección del momento" precisa
BIG
El estudio de arquitectura danés BIG, Bjarke Ingels Group, con oficinas en Copenhague, Nueva York, Barcelona y Londres, ha sido el responsable de diseñar de la torre residencial de la parcela P2. Con 32 plantas de altura, se basa en un concepto de villas dispuestas en vertical.
En su experiencia previa, BIG cuenta con decenas de proyectos icónicos, entre los que destacan: la Torre 2 del World Trade Center de New York, que viene a completar el entorno de la conocida Zona Cero de los atentados. También es el autor de Oceanix Busan, en Corea del Sur, considerada la primera ciudad flotante del mundo preparada para el cambio climático. En la actualidad, BIG colabora además con la NASA, a través de Icon, una compañía de impresión 3D, para el proyecto Lunar Latern, para la construcción de edificios modulares en la Luna.
TOYO ITO
El japonés Toyo Ito, galardonado con el premio Pritzker en el año 2013, ha sido el encargado del proyecto de la parcela P6 (28 plantas) junto al estudio B720, despacho liderado por Fermín Vázquez, profesor de la escuela de Arquitectura del IE de Madrid y autor de reconocidas obras arquitectónicas expuestas en el MOMA de New York o el Centro Pompidou de París.
El tándem ha apostado por distinguir tres volúmenes cúbicos que se expanden de forma regular en altura, y plantean recorridos por grietas de vegetación con un ecosistema propio.
El edificio, que representa valores mediterráneos, ubica las viviendas de mayor tamaño en las plantas superiores y propone la que podría ser la mayor cubierta de placas solares fotovoltaicas, para producir energía eléctrica, en un edificio residencial del sur de Europa, explica la compañía
MORPH
Las parcelas P3, P4 y P5 han sido desarrolladas por el despacho madrileño Morph, con el arquitecto César Frías a la cabeza.
La torre residencial (P3) con 30 plantas de altura, imita a la ceiba, un árbol que se ensancha y se retuerce de manera orgánica, generando una atractiva forma curva.
La torre funciona como una estructura vegetal que se alimenta del sol mediante placas solares, almacena el agua de la lluvia y florece en función de las estaciones, lo que da lugar a un juego cromático.
Hedera, la zona comercial
La edificación comercial (Parcelas P4 y P5), que genera un zócalo de cuatro plantas, se ha bautizado con el nombre de Hedera, la especie botánica conocida popularmente como hiedra, y completa el planteamiento vegetal del complejo bajo los mismos principios.
Morph cuenta con premios nacionales e internacionales, y su obra de mayor repercusión es el edificio Bosque de Atocha
Junto al equipo de César Frías se presentan Sener y Chapman Taylor, organizaciones especializadas en el campo de la ingeniería y los complejos comerciales respectivamente.
Componente local, HCP
Como componente local, en conjunto para todas las propuestas residenciales, el plantel se complementa con el equipo de HCP Arquitectos. El despacho malagueño cuenta con proyectos similares en distintos puntos del mundo como el Golfo Pérsico y Brasil
HCP ha sido el redactor del proyecto de urbanización del sector de Repsol, incluyendo el diseño del parque de 70.000 metros cuadrados
Las ingenierías de instalaciones, sostenibilidad y estructuras han corrido por cuenta de Arup, firma británica con presencia en más de 35 países y que ha participado en diseños tan icónicos como la ópera de Sidney, el puente del Milenio de Londres y la casa de la música en Oporto.
Se trata de un equipo multidisciplinar que cuenta "con una gran experiencia previa y un amplio reconocimiento internacional, lo que hará de Málaga una referencia como capital arquitectónica a nivel mundial"
Integrado en el bosque
Manuel Toledo, coordinador del proyecto de edificación desde Urbania, recuerda que la intención de la compañía y la de los responsables del diseño "ha sido la de extender el parque de Repsol más allá de los límites marcados por el urbanismo, incorporándolo al proyecto urbanístico. Para ello, las zonas verdes se introducirán en el conjunto a través de las partes no ocupadas de la planta baja. Adicionalmente, se dilata la cobertura vegetal sobre los edificios, tanto en vertical como en horizontal, de manera que será como si la naturaleza se adentrase en la edificación. Este enfoque permite que la ciudad pueda disfrutar de un bosque en altura, con los beneficios de generar un gran pulmón verde urbano”
Imagen "sexy e innovadora"
La propuesta arquitectónica funciona "como un conjunto coordinado y armónico que, si bien confiere un tratamiento diferente a cada edificio, permite el uso de un lenguaje único, fruto de la coordinación de todos los equipos implicados,que genera una imagen de conjunto integrada con el parque y su entorno inmediato.Salta a la vista que el proyecto lleva el sello de la casa, consiguiendo una imagen diferente y muy potente, que combina innovación, sostenibilidad y naturaleza con una imagen sexy e innovadora" puntualizan desde la firma.
En el anteproyecto se ha trabajado "con tecnologías de vanguardia y elementos sostenibles, con la intención de disminuir la huella de carbono tanto en la construcción, como en la vida útil del edificio. La calificación energética obtenida en todos los casos es la A, y además, se prevé acreditar de manera adicional mediante sellos de certificación ambiental como BREEAM o LEED"
Otro de los aspectos "en los que se ha prestado especial interés es la iluminación nocturna, el juego de movimientos de fachadas, los diferentes alzados y proyecciones configurando distintas escenas para generar una imagen, aún más icónica, de su skyline."
Detalle general BIG / Urbania
Detalle general BIG / Urbania
Detalle general MORPH
Detalle general MORPH
Detalle general TOYO / Urbania
Detalle general TOYO / Urbania
Urbania desarrolla, entre otros proyectos, LIVE, WORK, PLAY en Higuerón, Distrito Zeta, y Monday, el espacio de coworking en el Muelle Uno,
