Los pilotos de easyJet convocan nueve días de huelga en agosto para reclamar mejoras laborales
Los paros se desarrollarán los días 12, 13, 14, 19, 20, 21, 27, 28 y 29 de agosto ante la negativa de la empresa a recuperar las condiciones que los pilotos tenían antes de la pandemia de covid
"Se trata del último recurso posible, al haber fracasado todos los intentos realizados por los pilotos para llegar a un acuerdo tras más de seis meses de negociaciones" / SEPLA
Málaga
La sección sindical de Sepla en easyJet ha convocado este viernes una huelga en tres períodos de 72 horas cada uno que se desarrollarán los días 12, 13 y 14 de agosto; el 19, 20 y 21 del mismo mes; y el 27, 28 y 29 ante "la negativa de la empresa a recuperar las condiciones laborales que los pilotos tenían antes de la pandemia, Se trata del último recurso posible, al haber fracasado todos los recursos para llegar a un acuerdo. En la reunión de mediación, celebrada entre ambas partes el pasado 22 de julio, la empresa no presentó ninguna mejora a su propuesta" explican desde la central sindical
Fracasan las negociaciones
Los representantes de los pilotos han convocado los paros "tras más de seis meses de negociaciones y hasta seis reuniones en las que se han presentado tres propuestas sociales que han sido rechazadas por la empresa. La buena voluntad de Sepla ha quedado más que patente en el proceso, al igual que durante los peores meses de la pandemia en los que easyJet recurrió a la amenaza de una posible pérdida de puestos de trabajo para exigir al colectivo de pilotos una serie de renuncias laborales. Cumplido su objetivo, la compañía anunció un incremento del número de aviones y pilotos en sus bases de Barcelona y Palma y abrió una base completamente nueva en Málaga"
El único fin de la sección del Sindicato Español de Pilotos Aéreos en easyJet es "recuperar las condiciones laborales que los pilotos tenían en 2019, ahora que el número de vuelos es muy similar al que había hace dos años, así como retomar los negociaciones para la firma del nuevo convenio. Sin embargo, la empresa se ha negado a atender cualquier petición del colectivo de pilotos y ha presentado una nueva propuesta que recorta aún más sus condiciones en términos reales. Cabe recordar que los pilotos aceptaron todas esas renuncias laborales no sólo para mantener sus puestos de trabajo en los peores meses de la pandemia de covid, sino también para garantizar la propia supervivencia de la compañía en España" precisa en un comunicado
Además "hay que indicar que easyJet opera con bases en toda Europa y tiene diferentes tipos de contrato de trabajo en cada país. Las condiciones de los pilotos españoles siempre han sido peores que las del resto y se ven aún más degradadas con la nueva propuesta de la empresa" concluyen
Desconvocada la huelga de TCP
Este anuncio de Sepla, coincide con el difundido este jueves por USO desconvocando las jornadas de huelga de los tripulantes de cabina de pasajeros (TCP) previstas para los días 29, 30 y 31 de julio en Easyjet, tras cerrar un acuerdo con la aerolínea que contempla una subida salarial del 22% en tres años.
Según el sindicato, el acuerdo ha sido ya ratificado por los trabajadores de la compañía en las bases de Barcelona, Palma de Mallorca y Málaga
"Después de semanas de huelga y meses de negociación, la empresa nos ha hecho llegar una propuesta económica que, sin ser exactamente lo que estábamos reclamando, sí que supone un importante acercamiento a los sueldos y condiciones que tienen nuestros compañeros en Europa" detallan desde el sindicato
De los 418 tripulantes de cabina que prestan servicios para Easyjet en España, "303 han participado en las asambleas llevadas a cabo este jueves y el 74,6% han ratificado el acuerdo"
En él se recoge un cambio de duración del período de actividad de los contratos fijos discontinuos que pasará a ser de 9 meses de actividad y 3 meses de inactividad (anteriormente era de 8 de actividad y 4 de inactividad). Esta medida entrará en vigor en la temporada 2022.
Asimismo, se aplicará también un incremento del salario base del 4% con carácter retroactivo desde marzo de este año, del 13% para 2023, y del 5% para 2024.
El acuerdo ratificado este jueves incluye también un aumento de pago por tercer idioma y una compensación económica por trabajo en día libre y el incremento de las compensaciones/prestaciones flexibles para sobrecargo y auxiliar de vuelo, ambas a partir del 1 de enero de 2023
