Arranca la extracción de gasóil del 'OS 35' y fuel contenido por la barrera

La Autoridad Portuaria de Gibraltar ha confirmado que ha comenzado a bombear gasóleo del OS35 hacia la barcaza de lodos que ha sido situada a su lado.

Se están desarrollando operaciones paralelas de bombeo de gasóleo. Aproximadamente 4.000 litros de una mezcla de aceite y agua ya han sido recuperados desde el interior del auge que está junto al buque. La limpieza continúa. Ésto representa al menos el 50% del aceite que estaba contenido dentro del auge

Simultáneamente, se ha desplegado un skimmer que está retirando con éxito el fuel que ha sido contenido por la barrera.

FUGA DE FUELOIL CON BAJO CONTENIDO DE AZUFRE

El Capitán del Puerto de Gibraltar ha confirmado que la fuga de fueloil con bajo contenido de azufre a través de los respiraderos de los tanques está totalmente controlada. La prioridad es contener y recoger el petróleo que flota a la deriva fuera de la barrera, así como retirar el que ha quedado contenido dentro de ésta.

Tanto la lancha de la Autoridad Portuaria de Gibraltar (Gibraltar Port Authority, GPA) como el Luz de Mar, de Salvamento Marítimo español, han desplegado barreras en forma de J para contener el fuel que flota a la deriva. Ambas embarcaciones trabajan en estrecha colaboración. Otros dos navíos de la GPA con barreras en forma de J van de camino al lugar de los hechos.

Se han identificado barreras para proporcionar una línea de protección adicional a la Playa de la Caleta (Catalan Bay) y también para su colocación en el proyecto de Eastside y en el espigón de Sandy Bay. Se confía en que puedan colocarse hoy, ya que su despliegue es complejo.