El puerto de Málaga acoge un festival de grandes barcos históricos

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La ciudad de Málaga acoge desde este miércoles un Festival Marítimo de grandes barcos históricos en el que se podrán visitar los navíos Nao Victoria, Galeón Andalucía, el pailebot Pascual Flores y el velero Götheborg. Están atracados en el Muelle Dos

Hasta el domingo, 18 de septiembre, los cuatro barcos se abrirán al público. Permitirán subir a bordo, recorrer sus cubiertas y conocer su historia, según explica en SER Málaga, Álvaro Lecaro, responsable de logística de la Fundación Nao Victoria

Nao Victoria

Esta réplica de la Nao Victoria cuenta con 26 metros de eslora y siete metros de manga de pino y roble, y ha navegado por todo el mundo como el barco protagonista de la primera vuelta al mundo (1519- 1522), una hazaña marítima cuyo V Centenario culmina este año.

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Galeón Andalucía

Le acompaña en este festival marítimo el Galeón Andalucía, réplica de los célebres galeones españoles que durante siglos unieron España con América y el Pacífico. Un navío de 55 metros de eslora, madera de iroko y pino, cuatro palos y 930 metros cuadrados de superficie vélica en sus siete velas.

Esta embarcación alberga actualmente la exposición 'Lotería de ida y Vuelta', una muestra realizada por Loterías y Apuestas del Estado sobre el origen de este sorteo, su historia, su vocación social, y cómo pasó por diferentes países americanos y a Filipinas a lo largo de tres siglos a bordo de los galeones.

Pascual Flores

También estará el pailebot Pascual Flores, un histórico navío de 34 metros de eslora, símbolo de los últimos veleros del Mediterráneo, construido en Torrevieja en 1917 para el próspero comercio de la sal con el Mediterráneo y África.

GÖtheborg of Sweden

Y por último, el velero de madera más grande del mundo: se trata de Götheborg of Sweden, una réplica de un barco de la Compañía Sueca de las Indias Orientales del siglo XVIII que se hundió cerca de Gotemburgo, en 1745.

"Casi 240 años después de su hundimiento, en 1984, se inició la excavación marina del original Götheborg y a mediados de los 90 arrancó la construcción de la réplica. Propiedad de Greencarrier, su construcción tiene como objetivo promover las relaciones comerciales entre Europa y Asia. Tenía un estrecho vínculo con Andalucía, ya que solía hacer escala en Cádiz, para el intercambio de productos. Málaga la única ciudad española donde hace escala y la novena en la Expedición a Asia 2022/2023" explican desde la compañía