Gerardo Landaluce, presidente de la APBA: "Necesitamos modernizar el concepto de inspección fronteriza"

Algeciras

Gerardo Landaluce es presidente del Puerto de Algeciras. Licenciado en Derecho por la Universidad de Granada, curso un máster en International Management en la ESADE Business School de Barcelona y es diplomado en Alta Dirección de Empresas e Instituciones Líderes (ADEL) por la San Telmo Business School.

Vicepresidente de Banca Privada en el área internacional del Banco Español de Crédito (BANESTO) en Miami y Nueva York, en 1996 se incorporó a la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) asumiendo responsabilidades de estrategia, desarrollo de negocio, comercial y comunicación. Hasta la actual designación como presidente, ha sido subdirector general de Desarrollo y Comercial de la APBA, miembro de su Comité de Dirección y del Consejo de Navegación y Puerto del puerto Bahía de Algeciras.

Es representante del Sistema Portuario Español en el Comité de Logística e Intermodalidad e Industria de la European Sea Ports Organization (ESPO) y miembro del Comité Ejecutivo de la Asociación Mediterránea de Puertos (Medports).

También es colaborador docente del Máster en Gestión Marítimo Portuaria de la Universidad de Cádiz así como del Máster en Gestión y Planificación Portuaria e Intermodalidad del Campus Portuario de Puertos del Estado, además de ponente habitual en congresos y seminarios del ámbito marítimo portuario y logístico a nivel nacional e internacional.

Lo primero que hemos comentado con Landaluce ha sido la problemática existente en estos días en el Punto de Inspección Fronteriza, al respecto el presidente de la APBA ha comentado que "no todo es cuestión de más personal, que hace falta también, sino de actualizar los procedimientos, el concepto de inspección. Hay que ir a un concepto más avanzado y moderno como se hace en otros puertos de Europa". Landaluce reconoce que es te es un problema serio, "si queremos un sistema competitivo necesitamos modernizarnos. En España tenemos la inspección en puerto y en el Norte de Europa lo tienen en destino, con lo que no se producen esos bloqueos".

El balance que se hace es positivo, "estamos creciendo en torno al 3% y los datos nos dan estabilidad, traen inversión que consolida nuestra actividad". Para ello es fundamental el ferrocarril. "Este año vamos a tener cifra récord de movimiento de ferrocarril, ya superamos en noviembre los 1.000 convoyes. Esto quiere decir que has subido al ferrocarril 27.000 camiones en larga distancia, lo que supone menos contaminación, menos tráfico y más seguridad vial, además de más competitividad". Landaluce se declara optimista en lo referente al ferrocarril y piensa que 2023 será un buen año.

Otro de los asuntos que hemos comentado con el presidente de la APBA ha sido el de la inversión prevista por la danesa MAERSK con la instalación de una planta de Metanol Verde; se barajan dos puertos el de Huelva y el de Algeciras con una inversión que ronda los 10.000 millones de euros. "Representaría actividad, empleo y consolidaría la terminal y la flota de Maersk en el Estrecho. Pero hay que tener una visión más amplia y más ambiciosa. Lo que hay que hacer es centrar y alinear todas las sinergias que tenemos en la comarca para desarrollar proyectos asociados al hidrógeno verde. El de Maersk es un gran proyecto pero hay otros en los que también estamos trabajando".

Hablamos con el presidente del Puerto de Algeciras sobre la reciente publicación en el BOE del inicio del proceso de recuperación de la Playa de El Rinconcillo y el paraje de las Marismas del Palmones. "Nosotros en ese compromiso establecimos que el Ministerio diría cual es la solución técnica y nosotros la ejecutaremos. Esa inversión la tenemos contemplada en nuestro plan de empresa, lo que nos da tranquilidad. Es necesario seguir trabajando de forma coordinada con las administraciones que estamos trabajando en este asunto. Ya estamos trabajando en el tercer trasvase de arena para esta primavera. Lo fundamental es que haya voluntad y capacidad de solucionar el problema".