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Sociedad
Gibraltar

El paso por frontera de Gibraltar será obligatorio por un túnel desde viernes

Sólo los peatones, ciclistas y usuarios de patinetes y vehículos de movilidad reducida podrán cruzar la pista de aterrizaje

Imagen aérea del aeropuerto de Gibraltar y la costa de Poniente de La Línea. / Andrew Griffith (Wikipedia)

Imagen aérea del aeropuerto de Gibraltar y la costa de Poniente de La Línea.

El túnel del aeropuerto de Gibraltar se abrirá a todo el tráfico de vehículos en la madrugada de este jueves al viernes y será el único punto de acceso regular a la frontera para todos los automóviles y motocicletas, incluidos los vehículos comerciales, lo que va a permitir un tráfico ininterrumpido sin necesidad de cruzar por la pista de aterrizaje.

Según ha explicado en un comunicado el Gobierno de Gibraltar, el nuevo túnel constará de una calzada de dos carriles en cada dirección accesible a través de Devil' + Char(39) + 's Tower Road, con un paso subterráneo separado para proporcionar una ruta segura para peatones, ciclistas y conductores de patinetes y vehículos de movilidad reducida para desplazarse por el túnel, mediante una pasarela accesible desde Eastern Beach.

Sólo los peatones, ciclistas y usuarios de patinetes y vehículos de movilidad reducida podrán cruzar la pista de aterrizaje después del viernes, mientras que todos los vehículos, incluidos coches, motocicletas, furgonetas y camiones, deberán utilizar el túnel.  El proyecto ha tardado catorce años en completarse, con un periodo de paralización de cinco años debido a procedimientos judiciales, y antes de la apertura del túnel, la avenida Winston Churchill era la única carretera que unía Gibraltar con España.

La pista de aterrizaje del aeropuerto de Gibraltar, que se construyó en 1941, incorporaba rutas vehiculares y peatonales hacia y desde la frontera y en los últimos años la carretera se cerraba más de 15 veces al día para permitir el despegue y aterrizaje de vuelos.  La carretera tiene aproximadamente 1,2 kilómetros de longitud, incluyendo unos 350 metros de túnel cubierto y el límite de velocidad dentro del túnel puede variar entre 20 y 50 kilómetros por hora en función del flujo de tráfico.

Una sala de control vigilará constantemente el tráfico en el túnel y en el subterráneo para peatones y ciclistas, 24 horas al día y 365 días al año.  En caso de emergencia, la sala de control puede dar instrucciones directamente a los usuarios del túnel a través de un sistema de megafonía y también se hará cargo de las frecuencias de radio dentro del túnel, de modo que los conductores que escuchen la radio recibirán simultáneamente el mensaje a través de los altavoces de su propio coche.

El ministro principal de Gibraltar, Fabián Picardo, ha expresado su satisfacción por la próximo apertura del túnel y ha advertido de que el sistema para que los peatones crucen la pista también será diferente al habitual, por lo que pide atención a las nuevas señales e instrucciones.

 

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