Cepsa adelanta dos años sus planes y prevé producir 2 GW de hidrógeno verde en sus dos Parques Energéticos andaluces en 2028

Huelva

La compañía prevé producir en el Parque Energético de La Rábida un 1 GW de potencia de esta energía en el año 2028, dos años antes del horizonte fijado inicialmente en 2030. La primera planta, con capacidad de 400 megavatios, estará produciendo en 2026. La iniciativa generará 1.000 nuevos empleos directos y hasta 10.000 indirectos e inducidos.

Joaquín Rodríguez, director de hidrógeno de Cepsa, ha explicado en su alocución que Europa mantiene entre sus compromisos el de reducir las actuales emisiones de CO2 un 55% en el año 2030. El objetivo es descarbonizar la industria electrointensiva y el transporte pesado, tanto marítimo como por carretera. Son objetivos donde se abre paso la estrategia de Cepsa materializada en el 'Valle Andaluz del Hidrógeno Verde', cuyos detalles y avances hemos conocido esta mañana en los Encuentros SER de Radio Huelva. Es una iniciativa donde la compañía prevé la generación de 1 GW de potencia en el Parque Energético de La Rábida, y otra cantidad igual en su planta de San Roque, en Cádiz. Entre ambas llegarán a producir 300.000 toneladas al año de este combustible limpio. La primera planta, con capacidad de 400 megavatios, estára operativa en Huelva en el año 2026. La empresa prevé crear mil nuevos empleos con su proyecto. La inversión entre ambos emplezamientos asciende a 3.000 millones de euros. Cepsa ha adelantado dos años sus previsiones iniciales y ahora espera producir esos 2 GW en el año 2028.

Joaquín Rodríguez ha explicado como la invasión de Rusia en Ucrania devino en una crisis del gas consumido en toda Europa que de nuevo ha hecho ver a gobernantes y corporaciones energéticas que es necesario ofrecer una alternativa de energía limpia para el consumo de industrias como la del fertilizante, cuya demanda energética es muy elevada y donde el encarecimiento de costes se puede traducir en una crisis alimentaria global. El pago obligado fijado por la Unión Europea a la industria por las emisiones de CO2 es otro acicate para el desarrollo del hidrógeno verde como combustible para el transporte.

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Con el hidrógeno verde producido en Huelva y en Cádiz se evitará la emisión de 6 millones de toneladas de CO2.

El hidrógeno verde se configura, según Cepsa, como una clara oportunidad para el desarrollo industrial de Huelva, Andalucía y España.

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La delegada territorial de industria, Lucía Núñez, ha sido la encargada de presentar a Joaquín Rodríguez en los Encuentros SER.

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La alcaldesa de Huelva ha sido la encargada de cerrar el acto. Pilar Miranda ha destacado el empleo cualificado que este sector va generar en Huelva y ha apelado por ello a reforzar la formación de la población onubense en esta materia.

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Cepsa ha firmado un acuerdo con el Puerto de Róterdam para crear el primer corredor de hidrógeno verde entre el sur y el norte de Europa, que permitirá la exportación de amoniaco o metanol.

El proyecto, que supone el 50% de la producción de hidrógeno verde prevista por el Gobierno para toda España en 2030, es el mayor hito puesto en marcha hasta el momento por Cepsa, dentro del desarrollo de su estrategia Positive Motion, mediante la que aspira a convertirse en 2030 en un referente de la transición energética y la movilidad sostenibles en España y Portugal.

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La compañia está trabajando, igualmente, en la modernización de su red de estaciones de servicio para ofrecer en ellas la recarga eléctrica rápida para vehículos ligeros y el repostaje de hidrógeno verde para camiones.

El Valle Andaluz del Hidrógeno Verde producirá 300.000 toneladas de hidrógeno verde al año, que impulsarán la descarbonización de sus Parques Energéticos, en los que la compañía producirá biocombustibles avanzados para la aviación (SAF), el transporte marítimo y terrestre pesado. El hidrógeno será especialmente importante para la fabricación de productos derivados como el amoniaco y el metanol verdes, que asegurarán la disponibilidad de combustibles marinos verdes en los principales puertos españoles, ayudando a la descarbonización de los clientes del sector marítimo.La puesta en marcha de este proyecto evitará la emisión de seis millones de toneladas de CO2 al año, además de mejorar la calidad del aire al evitar también la emisión de otros gases y partículas. Además de sustituir al hidrógeno gris en los procesos industriales, el hidrógeno verde también tendrá un efecto multiplicador al ser utilizado en la producción de combustibles renovables que reemplazarán a los combustibles fósiles tradicionales.

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