'Bahía Levante' el buque de suministro híbrido presentado por Cepsa y Mureloil en el puerto de Algeciras
Opera en la Bahía de Algeciras desde enero, suministrando tanto biocombustibles de segunda generación como combustibles convencionales
Presentación del 'Bahía Levante'. / Cepsa
Algeciras
Cepsa, líder en el suministro de combustibles marinos en España, ha realizado junto al armador español Mureloil una ceremonia de presentación y bendición del buque de suministro híbrido eléctrico-diésel ‘Bahía Levante’. El buque, que opera en la Bahía de Algeciras desde enero y ya ha llevado a cabo 315 abastecimientos, es el primer buque de este tipo en suministrar combustibles marinos en Europa.
El ‘Bahía Levante’, equipado con cuatro grupos electrógenos que permiten la propulsión eléctrica, hace posible reducir un 30 % el consumo de combustible y más de un 35 % las emisiones de gases de efecto invernadero respecto a un buque de suministro convencional, lo que contribuye a evitar la emisión anual de más de 2000 toneladas de CO2. Además, gracias a un sistema de baterías para servicios auxiliares en puerto, no genera emisiones de carbono cuando está atracado.
A estas ventajas medioambientales hay que sumar las asociadas al suministro de biocombustibles de segunda generación, cuyo abastecimiento con este buque comenzó a realizarse en septiembre. Estos combustibles sostenibles se pueden utilizar sin necesidad de realizar modificaciones en los barcos y son capaces de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en todo el ciclo de vida hasta en un 90 % respecto a combustibles fósiles tradicionales.
El acto ha sido presidido por Samir Fernández, director del área de Marine Fuel Solutions de Cepsa, Jose Luis Caraballo, director general de Mureloil, y Gerardo Landaluce, presidente de la Autoridad Portuaria Bahía de Algeciras (APBA), entre otros responsables de las compañías y autoridades del Campo de Gibraltar.
Cepsa dispone de una cartera diversificada de soluciones para facilitar la descarbonización del transporte marítimo que, además de los biocombustibles, también incluye productos como el gas natural licuado (GNL). Asimismo, Cepsa también podrá suministrar en el futuro combustibles marinos sintéticos, como amoníaco o metanol verdes, que la compañía producirá en el Valle Andaluz del Hidrógeno Verde, uno de los mayores proyectos de hidrógeno verde en Europa.
