El Aeropuerto de Sevilla estrena la mejor temporada de invierno de su historia

Sevilla

Las aerolíneas han ofertado 4 millones de asientos y 22.000 vuelos (la cifra incluye salidas y llegadas) en el Aeropuerto de Sevilla para cubrir la demanda prevista durante la temporada de invierno, que arrancó ayer y se mantendrá vigente hasta el último fin de semana de marzo.

En relación con la temporada de invierno 2022-2023, la cifra de plazas experimenta un incremento del 15,4%, mientras que la de operaciones aumenta un 13,8%. Ambos datos constatan la importante recuperación que el tráfico ha seguido en el último año -con crecimientos de dos dígitos y registros récord-, pero también el potencial que las compañías aéreas continúan viendo en el destino Sevilla.

El número de asientos asignados a conexiones con destinos nacionales repunta un 8%, hasta 1.864.190. En el caso de los destinos foráneos, los asientos suman 2.099.158, de los que 2.019.120 serán para vuelos con Europa (+25% respecto al invierno 2022-2023) y 80.038, para los que enlacen con Marruecos.

Atendiendo a este reparto, el 52% de la oferta será para cubrir la demanda de tráfico con el extranjero, una proporción que refleja la importante proyección adquirida por las conexiones internacionales.

En términos absolutos, los mercados foráneos con mayor provisión de asientos son Francia (463.034), Italia (385.498) y Reino Unido (358.390). Por ritmo de incremento, destacan Bélgica (las plazas aumentan un 87%), Irlanda (+66%), Suiza (+46%), Reino Unido (+28%) y Alemania (+23%).

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68 destinos

Durante los próximos cinco meses, las compañías aéreas operarán 93 rutas para conectar con 68 destinos, en lo que será la mejor temporada de invierno de la historia del Aeropuerto de Sevilla. Respecto a las compañías aéreas operativas, rondan la veintena.

De los 68 destinos (75 aeropuertos) con los que habrá vuelos, 19 serán nacionales y 49, internacionales (de 17 países):

• España: Alicante, Almería, Asturias, Barcelona, Bilbao, Gran Canaria, Fuerteventura, Ibiza, Lanzarote, Madrid, Melilla, Palma de Mallorca, San Sebastián, Santander, Santiago de Compostela, Tenerife Norte, Tenerife Sur, Valencia y Vitoria.
• Alemania: Fráncfort (Hahn e Internacional), Baden-Baden, Múnich, Colonia, Nuremberg y Weeze.
• Italia: Bari, Bolonia, Cagliari, Catania, Milán, Bérgamo, Pisa, Roma (Ciampino y Fiumicino), Treviso, Nápoles y Turín.
• Francia: Marsella, París (Orly, Beauvais y Charles de Gaulle), Burdeos, Nantes, Toulouse, Montpellier y Lyon.
• Irlanda: Cork y Dublín.
• Holanda: Ámsterdam y Eindhoven.
• Reino Unido: Birmingham, Edimburgo, Londres (Stansted, Luton y Gatwick) y Mánchester.
• Suiza: Ginebra y Zúrich.
• Bélgica: Bruselas (Bruselas y Charleroi).
• Portugal: Lisboa y Oporto.
• Polonia: Varsovia y Cracovia.
• Marruecos: Marrakech, Rabat y Tánger.
• Suecia: Estocolmo.
• Malta
• Austria: Viena.
• Rumanía: Bucarest.
• Hungría: Budapest.
• República Checa: Praga.

En cuanto a los vuelos chárter, una actividad con peso creciente en el tráfico del aeropuerto, las aerolíneas ya han programado operativas este invierno con varios destinos, entre los que destacan Estambul (Turquía), El Cairo (Egipto), Ivalo (Finlandia), Kittila (Finlandia), Egilsstadir (Islandia), Aalborg (Dinamarca), Billund (Dinamarca), Glasgow (Reino Unido) o Bastia (Francia).