El PSOE afea al alcalde de Jaén que no haya invitado al presidente de la Diputación a la visita de las obras de la Rambla del Deporte

Jaén

El grupo municipal socialista ha visitado este viernes las obras del vial ciclista y peatonal que unirá La Salobreja, el estadio de La Victoria y el palacio de deportes Olivo Arena, con el fin de conocer el estado de las mismas.

Un proyecto que el anterior equipo de gobierno en el Ayuntamiento de Jaén dejó licitado, adjudicado y que pretendía mejorar el acceso a la ciudad desde la avenida de Granada con una intervención que procurara una mejor imagen y fuese más accesible.

Una obra que cuenta con un presupuesto de 2,3 millones de euros de fondos europeos y casi 500.000 euros que ha aportado la Diputación Provincial. Por ello, el portavoz del PSOE en el Ayuntamiento de la capital, Julio Millán, ha afeado al alcalde de Jaén, Agustín González, que no se invitase al presidente del Ente Provincial, Francisco Reyes, a la visita que los populares realizaron a estas obras y afirma que sin Reyes "la ejecución de esta obra no habría sido posible, ya que el Consistorio no contaba con los fondos necesarios".

En esta visita el presidente de la Diputación sí que ha estado presente y en ese contexto, ha declarado que estas obras "son una muestra clara de lo que supuso la cooperación del anterior mandato entre el Ayuntamiento de Jaén y la Diputación Provincial" y ha recordado que es "un claro ejemplo de la gestión del gobierno anterior y una obra en la que la Diputación debe estar presente" por "lealtad insitucional" y ha añadido que "no puede ser que nadie se empeñe en tapar todo lo anterior como está sucediendo con otras obras que se están realizando como fruto de la gestión de Julio Millán como alcalde de la ciudad".

Las obras consisten en un nuevo trazado de 1,3 kilómetros de longitud que incluye un paso subterráneo peatonal y de bicicletas desde Ifeja hasta el sentido ascendente de la carretera de Granada, con una zona verde de 14.000 metros cuadrados y 700 ejemplares de árboles en el recorrido.

Los cruces planteados en los accesos rodados a las diferentes parcelas que lindan con la zona de intervención se plantean mediante pasos peatonales, debidamente señalizados. Además, como elemento atrayente, se plantea la generación de un parque en la zona central del recorrido.