"A Pata" pide a Junta y Ayuntamiento la ampliación de las aceras de la avenida de Medina Azahara
El proyecto de reforma de la avenida contempla eliminar un carril de tráfico pero mantener el ancho actual del acerado
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Córdoba
La avenida de Medina Azahara será objeto de una amplia transformación cuyo proyecto inicial ya está en manos de la administración responsable de esta arteria: la Junta de Andalucía.
De los cuatro carriles actuales con los que cuenta la avenida, dos en casa sentido, el proyecto contempla reducirlo a tres: uno en sentido hacia Ibn Zaydun, y dos desde Ibn Zaydun hasta la avenida Republica Argentina. También desaparece la mediana central y se sustituye el carril eliminado por un carril bici y aparcamientos en batería en la acera sur, la pasa junto al rectorado. Pero las aceras se quedan, según el proyecto, tal y como están en la actualidad, "con la misma anchura, o más bien, estrechura", como ha dicho Gerardo Pedrós.
El portavoz de la asociación de peatones "A Pata" lamenta que "este acerado está infra-dimensionado teniendo en cuenta la gran afluencia de tránsito peatonal que soporta diariamente y que es una vía de las que más personas recorren andando cada día en Córdoba".
Entrevista a Gerardo Pedrós sobre reforma de Medina Azahara
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En una entrevista en el programa Hoy por Hoy Córdoba, Pedrós ha recordado que "por su cercanía con el centro de la ciudad, la avenida de Medina Azahara es utilizada por gran parte de la población proveniente de barriadas muy pobladas como Ciudad Jardín o Poniente Sur". Y ha mostrado su preocupación porque "si en esta remodelación no se amplían las aceras podrían pasar demasiados años hasta que se produzca una nueva oportunidad" La última remodelación importante de esta Avda. fue hace 55 años, en 1968.
