El rali Gibralfaro toma la Axarquía la próxima semana, el GP de Jerez un reto para la seguridad vial y Volvo ha fabricado su último coche diésel

Seguridad Vial

Málaga

Fin de semana este intenso en cuanto a la circulación de motoristas por las carreteras de Andalucía, no en vano se celebra el Gran Premio de Jerez de Moto GP.

Para hacerse una idea el año pasado fueron 163.000 los asistentes a esta Gran Premio y en el recinto jerezano se dieron cita más de cincuenta mil motos de espectadores.

Como siempre la DGT desplegará un dispositivo especial para estos días de carrera en los que se vigilará especialmente con especial atención a la utilización de casco y cinturón de seguridad, excesos de velocidad, conducción bajo la influencia de alcohol o drogas y la realización de adelantamientos antirreglamentarios, conducción temeraria o negligente.

Y no se escatiman esfuerzos en este sentido porque Tráfico despliega en la zona helicópteros y drones para vigilar y denunciar las conductas peligrosas en colaboración con los ayuntamientos de la zona y distintas Administraciones implicadas. De hecho, se grabarán imágenes con las infracciones para la posterior sanción.

Un dispositivo que, solo el año pasado contó con la participación de 300 agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, 50 funcionarios de la DGT y 85 técnicos de instalación y mantenimiento de medidas especiales y eso solo en las inmediaciones del circuito.

Porque el despliegue es de tal calibre que comienza en un radio de 400 kilómetros desde Jerez para vigilar las carreteras que dan acceso a la localidad y el circuito desde el Eje del Mediterráneo por las carreteras A-92, N-340, A-7, A-381 y A-382, las que llegue desde Madrid por la Autovía de Andalucía y la AP-4 y los que se acerquen desde el Norte y Portugal por la A-66 o la A-49 y en todo este dispositivo son cerca de 500 los agentes de tráfico implicados, paneles de mensajes en las carreteras y y la instalación de radares fijos y de tramo.

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Y todo para evitar víctimas en esta fiesta del deporte sobre dos ruedas que, sin embargo, no están exentas de riesgo y es que la DGT recuerda que Los desplazamientos en motocicleta implican un riesgo de lesión que es entre 20 y 40 veces superior al correspondiente a un conductor de automóvil.

Solo el año pasado y durante el Puente de Mayo en el que se celebró el GP de Jerez de 2023 fallecieron siete motoristas.

Rali Gibralfaro

Málaga ya se prepara para recuperar, después de siete años, una de sus pruebas legendarias, el Rali Gibralfaro que se disputará por carreteras de la Axarquía los días 3 y 4 de mayo.

La prueba nació en 1969 bajo el nombre rally Nocturno Gigralfaro, siendo el ganador Lucas Sainz con un Renault 8 Gordini. Luego de un pequeño parón de cuatro años se disputó la segunda edición en 1973 con Juan Carlos Pradera como vencedor en un SEAT 124. En 1982 entró primera vez en el calendario del campeonato nacional como la undécima ronda.

La prueba ha sufrido altibajos y su periodo más longevo transcurrió entre los años 1973 y 1986 con catorce ediciones consecutivas.

En la época modera la prueba se disputó entre el año 2000 y 2004 y reapareció en 2013 hasta el año 2017 cuando se celebró la última edición.

Entre los vencedores cabe destacar que , hasta en siete ocasiones, el malagueño Enrique Villar se ha alzado en lo más alto del podio y lo ha hecho con 25 años de diferencia entre la primera victoria en 1976 y la última en el año 2001.

Esta edición del Rali Gibralfaro se disputará sobre un recorrido total de 329,23 kilómetros de los que 87,24 serán contra el reloj repartidos en cuatro tramos a los que darán dos pasadas a cada uno y con epicentro en el Rincón de la Victoria donde estará instalado el parque cerrado.

Los tramos será los de Moclinejo, de 7,07 kilómetros de recorrido, Olías de 6,75 kilómetros , Totalán-Comares de 19,47 kilómetros y el de Benamargosa-Cútar-El Borge de 10,33 kilómetros.

La prueba recorrerá buena parte de la comarca malagueña de la Axarquía y se podrá ver en los municipios de Rincón de la Víctoria, Moclinejo, Almáchar, Olías,Totalán, Comares, Benamargosa, Cútar y El Borge.

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El rallye será puntuable, con coef. 4, para los siguientes Campeonatos, Copas y Trofeos:

• Campeonato de Andalucía de Rallyes de Asfalto Pilotos y Copilotos.

• Trofeos de Andalucía de Rallyes de Asfalto.

• Campeonato de Andalucía de Regularidad Sport.

• Campeonato de Andalucía de Regularidad Clásica.

• Trofeo de Andalucía de Rallyes de Asfalto de Piloto y Copiloto Junior.

• Trofeo de Andalucía Femenino de Piloto y Copiloto.

• Trofeo de Andalucía Copiloto femenina de Regularidad y Regularidad Sport.

• Trofeo Copa Federación Campeonato Andalucía de Rallyes de Asfalto.

• Trofeo Copa F-2000.

• Campeonato provincial de Málaga

Noticias

Volvo ha fabricado sus dos últimos coches diésel, tras salir de las factorías de Gante y Torslanda la marca sueca abandona los motores de combustión de gasóleo

En concreto han sido un V60 y XC90 los dos últimos coches diésel de Volvo que se centrará en los vehículos eléctricos, de hecho, el pasado año la marca, de capital chino, vendió su participación en la empresa con la que fabricaba los motores de combustión.

Fin, por tanto, a una historia que ha durado 45 años. EN 1979 la marca sacó al mercado su primer diésel el Volvo 244 GL D6, en 2001 presentó su motor diésel de fabricación propia que renovaría en 2013 y en 2012 puso en el mercado el primer híbrido enchufable de gasóleo del mundo.

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Nissan ha presentado el nuevo Qashqai

Es la tercera generación.

Cambios en el diseño exterior más afilado y deportivo con una gran parrilla delantera al estilo actual, nuevos colores, interiores más lujosos y actualizaciones en los servicios conectados a bordo y seguridad son algunos de los detalles de la nueva versión SUV de Nissan que ha vendido en España más de 375.000 unidades de este modelo.

La propulsión corre a cargo del sistema E-Power con un motor de gasolina tricilíndrico de 1,5 litros con relación de compresión variable y turbocompresor de 156 CV genera electricidad, que se transmite a través del inversor para alimentar el paquete de batería de alto rendimiento, accionar el motor eléctrico o ambos simultáneamente, según el escenario de conducción.

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El nuevo VW Golf llegará a los concesionarios en junio

Nueva versión coincidiendo con el 50 aniversario del modelo.

Presenta un diseño renovado, mejoras mecánicas y la incorporación de nuevas tecnologías y equipamientos de segmentos superiores.

En total se presentará hasta en diez acabados diferentes aunque los de entrada al modelo serán los denominados Golf y Style que en su motorización de gasolina TSI de 115 caballos saldrá al mercado a un precio de 25.500 euros incluyendo campañas de bonificación.

Este nuevo Golf se seguirá vendiendo con motores de gasolina, diésel, hibridación ligera, híbrido enchufable disponibles, según las versiones, con cambio manual, automático DSG o ambos.

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Mazda presenta su nuevo buque insignia el CX-80 con siete plazas

Es el vehículo más espacioso de la gama europea con tres filas de asientos y casi cinco metros de longitud.

Sale al mercado con dos motorizaciones e-Skyactiv, un híbrido enchufable de 327 caballos y un diésel con hibridación ligera que alcanza los 254 caballos.

Entre las novedades tecnológicas se incluyen el control por voz mediante Alexa, un nuevo sistema de navegación y una cámara que permite la vista del enganche para remolque.

Además, incorpora un amplio equipamiento de sistemas de asistencia a la conducción i- Activsense.

Se prevé que el modelo llegará a los concesionarios durante los meses de otoño.

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Competición

De la pasada semana solo de disputó una prueba, fue la primera del andaluz de circuitos en Guadix.

Con más de veinte equipos inscritos.

En los vehículos carrozados victoria para el piloto uruguayo afincado en Málaga, Damián Freda con Volkswagen Golf R300 que también ganó en la categoría de superturismos por delante del granadino Manuel Servillera con <Peugeot 308 y el Honda de Piers Watson.

En la Copa Colombes, victoria en las dos carreras de Juan Antonio Ruano con Hyundai Getz.

En féminas, victoria para la joven piloto de Estepona Noelia Benítez con Hyundai Accent

Para esta semana empezamos en Málaga porque tendremos la cuarta de las carreras del andaluz de montaña que se disputará en Estepona

XV Subida Estepona-Peñas Blancas, una de las pruebas automovilísticas más exigentes y esperadas del panorama nacional.

Una prueba que batirá récord de participación con récord de participación con 75 vehículos inscritos que completarán el recorrido más largo del panorama nacional, con 7,5 kilómetros un desnivel de 481 metros y una pendiente de 6,30% a lo largo de la carretera MA830.

El sábado, a partir de las tres de la tarde los entrenamientos y subidas oficiales y el domingo desde las 9.30 de la mañana.

La cuarta prueba, también, del andaluz de cronometradas que será en Villaviciosa

Es la octava edición de esta prueba en tierras cordobesas. Se disputará en el tramo habilitado en la carretera A-3075 de 1.200 metros de recorrido al que los participantes darán dos pasadas y una tercera si lo permite el horario.

La segunda de las carreras del regional de slalom en Río Tinto

Es la primera edición de esta prueba que tiene una historia curiosa porque nace de la iniciativa de la Asociación `Unidos por el Alto´ y el IES Cuenca Minera, para fomentar el voluntariado en el centro educativa de esta localidad onubense.

La prueba comenzará el sábado a partir de las cuatro de la tarde en el circuito habilitado de 850 metros y 26 puertas o conos.

Y la segunda de las carreras del andaluz Xtreme en Torrox.

Con la disputa de cuatro categorías que comenzarán a correr el sábado a partir de las doce y media del mediodía organizada por el Club Torrox Extremo.