El Ayuntamiento estudia jurídicamente rescindir el "ruinoso" contrato de renting de 9 autobuses turcos que firmó el anterior Gobierno socialista
Comujesa, de la que depende el servicio de transporte urbano, reclama más de 350.000 euros a la compañía de renting por las continuas averías y los días sin poder usar los vehículos desde su llegada a la ciudad, hace cinco años
Autobuses urbanos en el centro de Jerez / Radio Jerez CADENA SER
Jerez de la Frontera
Tras el último incidente registrado este miércoles, cuando uno de estos autobuses ha sufrido durante el servicio una nueva avería en su parte trasera, el Gobierno municipal ha anunciado que está estudiando jurídicamente rescindir el "ruinoso" contrato de renting con los vehículos de la firma turca.
El próximo mes de octubre, además, está previsto un juicio contra Fraikin Assets SA, suministradora del citado renting, a raíz de la reclamación impuesta por Comujesa, empresa municipal de la que depende el servicio de autobuses. Un litigio contra la compañía de alquiler de estos vehículos por sus continuas averías. El importe exigido por Comujesa supera los 356.000 euros, pero los servicios del transporte urbano ya cifran en más de medio millón los costes en reparaciones. Unas cantidades que impactan de lleno en la situación contable de esta empresa de servicios públicos esenciales.
“Este Gobierno no llega a entender cómo se pudo firmar un contrato tan perjudicial para los intereses de la ciudad y del transporte urbano, asegurándose en su momento que incluso el entonces delegado de Urbanismo viajó a Turquía a supervisar estos autobuses”, ha asegurado el segundo teniente de alcaldesa delegado de Servicios Públicos, Jaime Espinar.
En este sentido, ha recordado que “paradójicamente, mucho se ha criticado desde el anterior Gobierno del PSOE a los autobuses que trajo de Madrid el entonces Gobierno de María José García-Pelayo cuando municipalizó hace diez años el servicio de autobuses, pero visto lo visto, no son estos vehículos los que arden o se averían continuamente, y, en cambio, siguen prestando servicio de forma muy digna por las calles de nuestra ciudad”.
Tal es la ruina de esta operación que hay informes técnicos de Comujesa del mismo año de firma del renting, 2019, que ya aseguraban: “Los 9 autobuses desde su entrada en funcionamiento presentan unas aceleraciones en vacío y calado de motor, haciendo imposible la conducción, ya que estas aceleraciones no permiten engranar las velocidades, existiendo retrasos en las paradas y siendo peligrosa su conducción, ya que el autobús se acelera incluso con la velocidad conectada. Tenemos 5 unidades paradas desde el 21 de octubre por el riesgo que conlleva circular con estos vehículos”.
Después de que el anterior Gobierno del PSOE “pida perdón por este despropósito”, ha enfatizado Espinar, debería ponerse a disposición del actual Ejecutivo municipal para buscar soluciones a este servicio esencial que, pese a todo, hay que recordar que ha ganado viajeros en el último año y que seguirá mejorando desde ya gracias a la gestión seria y rigurosa del Gobierno de María José García-Pelayo”. “No vamos a renunciar a seguir mejorando la flota y ya hemos abierto líneas para nuevas operaciones de renting que garanticen mejoras y otras licitaciones de renovación de flota con cargo a fondos europeos”, ha dicho el segundo teniente de alcaldesa.
