PP: “Con la mitad del cupo catalán en un año el Gobierno resolvería los problemas de movilidad y agua en Málaga”
"Los problemas de movilidad y agua de Málaga quedarían resueltos" Patricia Navarro, PP Málaga
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Málaga
La presidenta del PP de Málaga, Patricia Navarro, ha denunciado hoy que el cambio de modelo de las autonomías que Sánchez está promoviendo con la independencia fiscal de Cataluña es “inadmisible” y genera “ciudadanos de primera y ciudadanos de segunda”, marco en el que ha alegado que “con la mitad de lo que supone el cupo catalán en un año, el Gobierno podría resolver los problemas que tiene Málaga en materia de movilidad y de agua durante décadas”.
"Con 6.000 de los hasta 13.000 millones que Cataluña recibirá de la caja común en detrimento del resto de autonomías se podrían ejecutar el tren litoral, nuevas infraestructuras viarias y mejoras en carreteras que resolverían los atascos que cada día sufren los malagueños, además de acometer las obras hidráulicas que el Ejecutivo mantiene pendientes en la provincia"
La dirigente popular, que ha lamentado los seis años de abandono inversor del Gobierno de Sánchez a Málaga, ha subrayado que “el cupo catalán es la traición definitiva del PSOE de Málaga y a todos sus principios”, incidiendo en que, por el momento, “ningún socialista malagueño ha cuestionado ni titubeado ante este atropello al principio de igualdad, a la equidad territorial y a la solidaridad entre comunidades”.
“El socialismo andaluz ha muerto si permite la independencia fiscal de Cataluña, que entierra cualquier solidaridad territorial”, ha manifestado Navarro, quien ha lamentado que “ningún dirigente del PSOE andaluz levante la voz ante una cesión fiscal a los independentistas y separatistas que los andaluces pagaremos en detrimento de nuestros servicios públicos, como sí han hecho Lambán o Page”.
Y ha instado a los socialistas a “hablar menos de lamborghinis y trabajar para mejorar la movilidad de los españoles y los malagueños”, alertando "del caos ferroviario que sufre la provincia por la ausencia de inversión, mantenimiento y nuevas líneas proyectas por el Gobierno de España, que este verano nos ha dejado una incidencia ferroviaria cada 48 horas".
