La Junta autoriza a Cepsa la primera gran planta de hidrógeno verde que se construirá en Andalucía, en Palos de la Frontera

Huelva

La delegación territorial de Medio Ambiente en Huelva ha emitido una resolución, con fecha del 4 de octubre de 2024, por la que se procede a la Modificación Sustancial de la Autorización Ambiental Integrada titularidad de Compañía Española de Petróleos, S.A. (CEPSA-Parque Energético La Rábida) como consecuencia de la instalación de una planta de Hidrógeno Verde (400 MW) a ubicar en sus instalaciones del Polígono industrial Nuevo Puerto del término municipal de Palos de la Frontera.

La inversión total prevista asciende a 527,8 millones de euros. La instalación generará 150 empleos directos y 500 indirectos. La compañía trabaja con la proyección de tener esta nueva planta funcionando en 2026, como explicaba hace unos meses en un Ecuentro SER, Joaquín Rodríguez, director de hidrógeno de Cepsa.

Es la primera instalación del Valle Andaluz del Hidrógeno Verde promovida por CEPSA que obtiene la autorización ambiental. Es una estrategia donde la compañía prevé producir en el Parque Energético de La Rábida un 1 GW de potencia de esta energía en el año 2028, dos años antes del horizonte fijado inicialmente en 2030. En su planta de San Roque, en Cádiz, se prevé una producción similar a la de Huelva. Entre ambas llegarán a producir 300.000 toneladas al año de este combustible limpio. La inversión prevista entre ambos emplezamientos asciende a 3.000 millones de euros.

El Valle Andaluz del Hidrógeno Verde producirá 300.000 toneladas de hidrógeno verde al año, que impulsarán la descarbonización de sus Parques Energéticos, en los que la compañía producirá biocombustibles avanzados para la aviación (SAF), el transporte marítimo y terrestre pesado. El hidrógeno será especialmente importante para la fabricación de productos derivados como el amoniaco y el metanol verdes, que asegurarán la disponibilidad de combustibles marinos verdes en los principales puertos españoles, ayudando a la descarbonización de los clientes del sector marítimo. La puesta en marcha de este proyecto evitará la emisión de seis millones de toneladas de CO2 al año, además de mejorar la calidad del aire al evitar también la emisión de otros gases y partículas. Además de sustituir al hidrógeno gris en los procesos industriales, el hidrógeno verde también tendrá un efecto multiplicador al ser utilizado en la producción de combustibles renovables que reemplazarán a los combustibles fósiles tradicionales.