Las marcas revisan a la baja sus previsiones mientras España insiste en que tendrá 5,5 millones de eléctricos en el año 2030 pese al frenazo en las ventas

Noticias

El anuncio de la entrada en vigor de la zona de bajas emisiones en la ciudad de Málaga dispara la demanda de las etiquetas medioambientales

Málaga

Desde el colegio de gestores administrativos recuerdan que en la capital malagueña no serán necesarias, porque las lecturas se harán con cámaras que leerá el número de matrícula y verificará si el automóvil está autorizado o no a entrar en la Zona de Bajas Emisiones.

Cuando se pongan en marcha las sanciones en la capital malagueña, tras un año de mora, la sanción será de doscientos euros por acceder con un coche contaminante, en la zona de bajas emisiones, es decir, vehículos sin etiqueta o etiqueta B.

En el resto de municipios si serán obligatorias y es sancionable no llevarla.

El CUPRA Tavascan, Mejor Coche del Año en los Premios Prisa Motor

De esta forma, el CUPRA Tavascan, cien por cien eléctrico, ha sido el ganador de la máxima categoría de los premios, tras ser elegido por un jurado formado por seis periodistas especializados en el sector de la automoción.

Basado en la plataforma MEB del Grupo Volkswagen, incorpora la última tecnología en motor, chasis, conectividad, seguridad y confort.

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El CUPRA Tavascan ya ha iniciado las ventas en el mercado español con las versiones de lanzamiento ‘First Edition’ disponibles en los acabados Endurance de 286 CV y VZ 340 CV.

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Volkswagen vuelve a rebajar sus previsiones y advierte de "más riesgos" por la caída de las ventas

El grupo Volkswagen reduce hasta los nueve millones su previsión de venta de automóviles para 2024 y espera que los ingresos del grupo ronden los 320.000 millones de euros, un 0,06% menos que hace un año, pero sustancialmente más bajos que el repunte de cinco puntos porcentuales que esperaba registrar a cierre de ejercicio.

El ajuste de la previsión se debe principalmente a una evolución negativa en cuanto a ventas de las marcas comerciales.

Stellantis también recorta sus previsiones de ingresos para 2024

En un comunicado publicado el grupo dueño de marcas como Fiat, Peugeot o Citroën entre otras, avisa de que aproximadamente dos tercios de la reducción de estos márgenes se deben a unas ventas inferiores a las esperadas en la segunda mitad del año y a un margen de corrección del mercado en Estados Unidos donde pretende rebajar su stock de coches en concesionarios a no más de 330.000.

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Tecnología

Pese al frenazo en la venta de coches eléctricos que se ha detectado en Europa, con algunos repuntes de matriculaciones, el Gobierno de España mantiene en su Plan del Clima que habrá 5,5 millones de vehículos

La revisión del Plan Nacional Integrado de Energía y Clima 2021-2030, prevé que genere una inversión de 308.000 millones de euros, y en el que mantiene que en 2030 habrá 5,5 millones de vehículos eléctricos.

El PNIEC también eleva sus objetivos de rehabilitación de viviendas a 1,37 millones en la del plan que ahora se manda a Bruselas, y eleva a 5,5 millones el número de vehículos eléctricos en España para 2030, frente a los 5 millones que pronosticó en 2021.

Pese a las dudas sobre que se pueda alcanzar esa cifra, dada la evolución de las ventas de vehículos eléctricos en España, el Ministerio para la Transición Ecológica ha decidido conservar el objetivo de 5,5 millones para 2030, que ya incluyó en el borrador de la previsión que presentó en junio y supone medio millón más que en los objetivos de 2021.

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En esa actualización, el Gobierno español prevé un crecimiento de la demanda eléctrica del 34 % en 2030 respecto a 2019 y también un aumento de la producción de energía autóctona, que alcanzaría el 50 % del total lo que permitiría a España ahorrar 86.750 millones de euros en combustibles fósiles.

El objetivo del Gobierno es que las energías renovables en 2030 generen el 81 % de la electricidad, frente al 74 % que se estimaba en 2021, y cubrirían el 48 % de la energía final.

En el plan aumentan los objetivos de cada una de las tecnologías renovables al final de la década, al haberse sobrepasado ya, especialmente en el caso de la solar, los previstos.

Competición

Esta semana:

.- La escudería Clásicos de Alcalá celebrará una nueva prueba del andaluz de rali crono, será la séptima de las carreras del campeonato con la Subida al Castillo de Locubín en la provincia de Jaén, será la cuarta edición de esta carrera.

.- Y organizada por la escudería Rallyeros Forever se organizará la cuarta edición de la cronometrada Villa de Almodóvar, será la novena carrera del regional de la especialidad.