CSIF alerta de la falta de personal en las oficinas de Correos en Málaga: "No podemos garantizar el reparto"
La central sindical reclama que sea asignado un solo barrio por cartero
"El servicio de reparto ha colapsado" Julia Gómez, CSIF
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Málaga
La situación que atraviesa el servicio postal público de Correos en Málaga "por la falta de personal y la deficiente gestión es insostenible" ha denunciado este miércoles el sindicato CSIF tras alertar "del malestar general y la impotencia de los trabajadores ante la situación sostenida de abandono" y exigir que "se realicen las contrataciones estructurales necesarias para garantizar una premisa básica: un barrio, un cartero".
"El déficit de personal está llevando al servicio al borde del colapso. La nula contratación está dejando las platillas bajo mínimos. En las oficinas, carterías, centro de tratamiento automatizado) y servicio de Correos Express se acumula cerca de un 50% de descubiertos de personal estructural por la no cobertura de bajas, vacantes y vacaciones. De hecho, no hay un solo centro de trabajo cuya plantilla estructural esté cubierta al completo" explica Julia Gómez, responsable del sector de entidades públicas estatales de la central sindical.
Oficina de Correos en Málaga / CCOO
Las consecuencias de esta falta de personal para la salud de los trabajadores están siendo "desastrosas. La sobrecarga laboral se ha multiplicado en una plantilla ya sobrepasada, que además está envejecida: cabe mencionar que la media de edad de la plantilla de la empresa postal pública supera los 50 años de edad".
Parque móvil
El "abandono" del servicio público afecta a todos los aspectos del funcionamiento de Correos en Málaga. "El parque móvil que los carteros usan a diario supone un verdadero riesgo para su seguridad. Estimamos que las 300 motos para reparto en la provincia tienen de media entre 6 y 7 años. Presentan averías continuamente, que no pueden repararse de forma ágil debido a que la empresa postal pública sólo cuenta en plantilla con dos mecánicos para toda la provincia. Precisamente la avería de las motos en la oficina de Álora ha provocado que en las últimas semanas un mismo vehículo haya tenido que ser compartido por hasta tres carteros. A estas motos se suman alrededor de un centenar de coches, que igualmente están en un estado pésimo".
La realidad es que "hay barrios en los que apenas puede hacerse el reparto una vez a la semana, lo que provoca que las notificaciones se acumulen por miles en las carterías esperando ser repartidas".
Reclamaciones
CSIF denuncia que todos los carteros de reparto a pie están asumiendo más carga laboral de la que pueden soportar. "De hecho, hay carteros que están realizando reparto en hasta tres barrios o secciones, lo que hace imposible garantizar el servicio, y se han multiplicado las quejas y reclamaciones tanto de los usuarios como de los clientes del servicio por los incumplimientos".
El sindicato estima que los carteros de reparto a pie realizan el doble de kilómetros en recorrido diariamente del que deberían, y fácilmente superan los 16 km.
A causa de la falta de personal hay oficinas unipersonales que tienen que echar el cierre cuando el único trabajador enferma o se va de vacaciones, "como ocurre en la oficina de Carratraca, al tiempo que señala que hay oficinas en las que los tiempos de espera alcanzan los 50 minutos algunos días por la falta de personal necesario en mostrador para atender a la ciudadanía".
