Despoblación y transporte público en Málaga: "La Axarquía vuelve a quedarse por cuarta vez fuera del consorcio "
Cuatro municipios plantean movilizaciones para que la Junta de Andalucía los incluya en el área de movilidad metropolitana
"No somos ciudadanos de segunda" Antonio Yuste, alcalde Almáchar
01:27
Compartir
El código iframe se ha copiado en el portapapeles
<iframe src="https://cadenaser.com/embed/audio/460/1729327219587/" width="100%" height="360" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
Málaga
El alcalde de Almáchar, Antonio Yuste, ha vuelto este sábado a criticar al PP "que por cuarta vez ha rechazado la adhesión de la Axarquía al Consorcio de Transportes del Área Metropolitana. Nos han dado largas de nuevo, por eso exigimos un compromiso firme de la Junta de Andalucía con los pueblos de interior de esta comarca, como son Almáchar, El Borge, Moclinejo y Vélez-Málaga, y que se incluyan en ese consorcio”.
“Han vuelto esta semana a dar largas a nuestra demanda presentada por el grupo socialista en el Pleno del Parlamento andaluz, en concreto por la parlamentaria malagueña, Alicia Murillo, para la entrada de los municipios de la comarca de la Axarquía, como son Almáchar, El Borge, Moclinejo y Vélez-Málaga en el Consorcio de Transportes Metropolitano. Hemos hecho de todo con reuniones con responsables de la Junta de Andalucía, recogida de firmas y no pararemos hasta que esta demanda se haga realidad. Pero queda claro y evidente que los pueblos de interior no le interesamos a la Junta de Andalucía. Una buena comunicación a través de una red pública de transporte de viajeros mejoraría mucho la calidad de vida de aquellas personas que viven en nuestros pueblos y, a su vez, sería un atractivo más para aquellas familias que puedan estar pensando en cambiar su residencia de las grandes ciudades a pueblos como los de la comarca de la Axarquía”, destaca Yuste.
Despoblación
“No es justo que un ciudadano de Almáchar tenga que pagar casi 6 euros para ir a Málaga, cuando una persona con la misma distancia que está dentro del consorcio paga menos de 3 euros. Tenemos que unificar los criterios y que los ciudadanos de la provincia tengan las mismas oportunidades y solucionar este tema de los precios como también la frecuencia de los autobuses. Apenas tenemos autocares a lo largo del día. Además, el cambio que se nos ha hecho ahora de ruta ha sido un retroceso de 30 años atrás, ya que una persona que coja el autobús para ir a Vélez Málaga, por ejemplo al hospital a una cita médica, tiene que ir desde Almáchar, pasar por El Borge, Cútar y Benamargosa y otras zonas, cuando tenemos la carretera por Benamocarra, y en 20 minutos estaríamos en Vélez-Málaga. De la otra manera tardamos una hora y cuarto. Yo creo que las administraciones estamos para avanzar y no para retroceder”, expresa Yuste.
“Si vaciamos a nuestros municipios de servicios, estamos dejándolos sin vida. Por ello, esta adhesión es una medida para luchar contra la despoblación. Los municipios del interior de la provincia y especialmente los de la comarca de la Axarquía necesitamos un empuje importante en materia de comunicaciones y movilidad. La inclusión de estos municipios, como Almáchar, en el Consorcio de Transporte no debería ser una opción, sino una obligación para garantizar una movilidad justa y equitativa para todos los malagueños. Este agravio en materia de comunicaciones debe acabar cuanto antes”, añade.
“Los pueblos del interior de la comarca de la Axarquía no podemos quedar aislados del desarrollo y el dinamismo que se vive en otras zonas de la provincia. Es fundamental propiciar un enfoque equilibrado para construir así una Málaga cohesionada y próspera en todos sus territorios. No podemos permitir que se consolide una provincia de dos velocidades. Una, la Málaga del litoral y el área metropolitana que avanza, y otra, la Málaga de interior, que se estanca y queda atrás perdiendo oportunidades y muriendo en el olvido”, finaliza.
