Más de 10.000 aficionados se dan cita en las Finales Mundiales del Trofeo Lamborghini
Renaud Kuppens (Boutsen VDS) se proclama campeón de la clase AM, mientras Holger Harmsen hace lo propio en la clase LC (Lamborghini Cup). En PRO AM, la corona de campeón se la adjudicaban el neozelandés Leitch Brendon y el americano Anthony McIntosh, mientras en la categoría PRO era Egor Orudzhev
Jerez de la Frontera
Las Finales Mundiales del Trofeo Lamborghini, ponían este domingo punto final en una jornada con muchos aficionados en las instalaciones jerezanas que disfrutaron del espectáculo que ofrecían estas finales, tanto en la pista con el desarrollo de las dos emocionantes mangas de carreras, como dentro del paddock con la exposición del amplio catálogo de modelos de la marca italiana expuestos para disfrute de los fans.
Más de 10.000 personas han pasado durante el fin de semana por el Circuito para presenciar el desarrollo de estas finales mundiales del Trofeo Lamborghini que, por segunda vez, llegaban al trazado jerezano tras las disputadas en 2019. Y eso que la climatología ha sido cambiante este último día, con cielos grises durante la mañana que amenazaban lluvias -que finalmente hacían acto de presencia, aunque de forma suave y breve-para, al final de la jornada, brillar un magnífico sol.
Unas finales celebradas con dos mangas de carreras por categoría que arrancaban el sábado y se complementaban con la segunda manga del domingo, que dilucidaba a los campeones mundiales Lamborghini. En la carrera AM-LC los pilotos Glenn McGee-Anthony Mcintosh lograban la victoria por el escaso margen de 05.30 milésimas con respecto a Reanud Kuppens que fue segundo y Garrett Adams que cerraba el tercer peldaño del pódium. Finalmente, era el piloto belga Renaud Kuppens (Boutsen VDS) quien se coronaba campeón de la categoría AM, mientras en la clase Lamborghini Cup (LC) lo hacía el alemán Holger Harmsen con el equipo GT3 Poland.
Por su parte, en la clase PRO+PRO AM una carrera con 42 vehículos en parrilla y muchas interrupciones en carrera por salidas de pista con la consecuente entrada del Safety Car para neutralizar la prueba, el triunfo se lo adjudicaba Egor Orudzhev (Art Line) en la clase Pro, con Amaury Bonduel segundo y Bryson Morris-Loris Cabirou (Ansa Motorsport) en tercer lugar. En la clase PRO AM eran Leitch brendon y Anthony Mcintosh los vencedores. La corona de campeón se la adjudicaban en la clase PRO-AM el neozelandés Leitch Brendon y el americano Anthony McIntosh con Leipert Motorsport. En la clase PRO era Egor Orudzhev (Art Line).