Un transporte especial de aerogeneradores para un parque eólico cerrará esta noche la autopista de peaje de la Costa del Sol

Málaga

La sociedad concesionaria de la autopista de Costa del Sol, con la autorización expresa del Ministerio de Transportes y en colaboración con la operadora de transportes especiales Laso, cerrará al tráfico el sentido Cádiz de esta vía durante la madrugada de este lunes al martes (18 al 19 de noviembre). El horario será de 00:00 a 03:30 de la madrugada, ya que, aunque inicialmente estaba previsto que se prolongara hasta las 05:00, en la práctica está siendo más rápido de lo inicialmente previsto.

Ampliar

El objetivo de este corte temporal, a efectos logísticos, es "un hecho insólito que tiene muy pocos precedentes en España. Se prestará el servicio necesario para el paso de los vehículos de transporte especial para la construcción de los aerogeneradores de una planta de energía eólica que está en desarrollo en Los Barrios, en Cádiz. Las máximas dimensiones de las palas de los molinos de viento, con una longitud de 92 metros, y de los mástiles, de 50 metros de largo y casi cinco metros de anchura, exige que al paso del convoy no puedan circular otros vehículos por la vía sentido Cádiz. Y es que, dadas las especiales características de la carga, las dimensiones máximas de los vehículos superan los cien metros de largo y los cuatro metros de anchura" explica en SER Málaga Juan Marchini, director general de Ausol.

Tráfico cortado

Por tanto, durante la madrugada del lunes al martes y en las horas previstas los tres tramos de peaje estarán cerrados al tráfico sólo en el sentido Cádiz y se realizarán los siguientes desvíos: en la variante de Benalmádena hacia la A-7, en el punto kilométrico 1011; variante de Marbella hacia la A-7 (PK 1047); variante de Estepona hacia la A-7 (PK 1071); así como en los tres peajes laterales de Calahonda, San Pedro y Manilva (en los PK 200, 172 y 143, respectivamente).

Ampliar

"Es necesario mantener la autopista cortada al tráfico debido a las dimensiones del transporte y a su baja velocidad, ya que impediría a los usuarios ir a la velocidad normal en la autopista", aclara Juan Marchini. El operativo está coordinado con la Guardia Civil de Tráfico en todo momento. Además, cada camión lleva tres vehículos de escolta con señalización luminosa y también viaja un vehículo de apoyo al final del convoy. Junto a ello, la compañía Laso, que lleva a cabo el transporte, dispone de un vehículo taller y mecánico, en caso de eventualidades durante el recorrido. Desde la compañía aclaran que esta medida es absolutamente temporal y no se debe a ninguna situación imprevista o sobrevenida, sino que está "perfectamente planificada".

Ampliar

En total, la operativa programada prevé el paso de seis convoyes de vehículos especiales entre octubre y noviembre, aunque las Danas que han afectado a la provincia han provocado un leve retraso conforme al calendario inicial, al posponerse algunas de las fechas inicialmente previstas. Ya se han ejecutado cinco, por lo que “esta noche termina este importante operativo que ha durado casi cuatro semanas”.

Únete al canal de WhatsApp de la SER

El director general de Ausol subraya que la autopista AP-7 es "la única ruta por la que estos grandes camiones pueden circular en el sur de España, debido al gálibo de las piezas". El itinerario finalmente empleado, desde el puerto de Motril hasta Los Barrios, ha sido fruto de varios meses de estudio en el que han estado implicados la empresa de transportes especiales Laso, el Ministerio de Transportes y la sociedad concesionaria Ausol.

"Con medidas como esta, Ausol hace un esfuerzo para atender a proyectos de envergadura y de gran calado económico y social, para colaborar en la sostenibilidad y el desarrollo de las energías renovables en Andalucía, principalmente en la provincia de Cádiz, donde el incremento de este tipo de proyectos es más que notable", concluye Juan Marchini.