La A-7 a su paso por Málaga tiene el tercer tramo más peligroso de España para conducir de noche
Se trata de los diez kilómetros que lindan con la provincia de Cádiz, en los que se han registrado en la última década un total once victimas mortales en accidentes nocturnos
Conducir de noche / Agencias
Málaga
Falta de visibilidad, deslumbramientos y somnolencia son los mayores temores de los conductores cuando circulan de noche, según un estudio publicado hoy que alerta del peligro de ponerse al volante en esas horas del día: 6.500 muertos en 276.000 accidentes nocturnos con víctimas en la última década en España, lo que supone un incremento del 24 por ciento entre 2013 y 2023.
El informe pone de relieve la mayor letalidad de los accidentes nocturnos, un 55 por ciento más de fallecidos que los siniestros diurnos y un 10,5 por ciento más de heridos graves en proporción.
La víctima más habitual en estos siniestros nocturnos es un hombre de 38 años de media, con casi 20 años de experiencia al volante, que conduce un turismo de entre 10 y 15 años de antigüedad y que sufre el accidente en vía urbana.
Los accidentes suelen producirse al inicio o al final de la noche, pero proporcionalmente los más letales se registran entre las 3 y las 5 de la mañana.
El 10 por ciento de los fallecidos en accidentes nocturnos dieron positivo en alcohol.
Los tramos más peligrosos de España para conducir de noche lo encabezan la AP-7, en su paso por Tarragona (km 328-345), que concentró 18 fallecidos; la N-340, en Castellón (km 1028-1043), con 13 muertos, y la A-7 en Málaga (entre los kilómetros 167 y 177), con 11 víctimas mortales.
Mar Garre, directora general de la Fundación Línea Directa, elaboradora del estudio, ha llamada hoy la atención a todos los conductores ante las próximas fechas con muchas horas de ocio y celebraciones como las fiestas navideñas para que recuerden que el alcohol es incompatible con ponerse al volante.