El Gobierno ofrece ayudas a Libitec para el transporte alternativo por las obras de la autopista ferroviaria
Se ha acordado minimizar el tiempo de ejecución de estas actuaciones y la financiación de costes complementarios del traslado de mercancías por carretera
Reunión entre Libitec, ADIF y Diputación Provincial de Jaén. / Diputación Provincia
Linares
Reunión a tres bandas para abordar las obras de la autopista ferroviaria Algeciras-Zaragoza del Eje Central. En ella ha participado el presidente de la Diputación de Jaén, Francisco Reyes, junto al comisionado del desarrollo del Corredor Atlántico, José Antonio Sebastián Ruiz, y representantes de la empresa Linares Biodiésel Techology (Libitec).
Se trata de un proyecto que supone, por ejemplo, adaptar gálibos en los túneles ubicados entre Córdoba y Santa Cruz de Mudela de la línea Alcázar de San Juan-Cádiz. Todo a su paso por las provincias de Jaén, Córdoba y Ciudad Real.
Esto afectará a la actividad a través del transporte de mercancías que realiza esta empresa, la cual, mantiene su actividad empresarial en la Estación Linares-Baeza.
Tras el encuentro, el máximo mandatario en la administración provincial ha indicado que se han analizado " todas las posibilidades que hay con motivo de los cortes que se producirán en la línea ferroviaria entre Jaén y Sevilla".
En concreto, se han establecido ayudas a la empresa por parte del Gobierno de España “que permitan financiar los costes complementarios del traslado de mercancías por carretera y, por otro lado, recortar todo el tiempo posible la duración de las obras”, ha apuntado Reyes.
En este sentido, el presidente de la Administración provincial, que ha estado acompañado además por el diputado linarense, Javier Perales, ha remarcado la importancia de este encuentro de trabajo para “seguir andando de la mano de esta empresa, consciente de lo que aporta a una provincia como la nuestra”.
Las actuaciones que se acometerán para adaptar gálibos en túneles situados entre Córdoba y Santa Cruz de Mudela conllevan una inversión cercana a los 30 millones de euros por parte del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de ADIF.
Permitirán adecuar estos túneles a las dimensiones necesarias por los semirremolques que utilizarán el servicio de la Autopista Ferroviaria entre Algeciras-Madrid-Zaragoza. La puesta en marcha de este servicio facilitará el incremento de la cuota del transporte ferroviario tanto en la rama central del Corredor Mediterráneo como del Atlántico.
