Huelga de Renfe este martes 1 de abril: estos son los trenes afectados y los servicios mínimos

Málaga

El Sector Ferroviario de CGT mantiene para este martes, uno de abril, la huelga de 24 horas programada "porque el acuerdo firmado entre el Ministerio de Transportes, la Generalitat de Catalunya y SEMAF, CCOO, UGT y SCF no garantiza absolutamente nada, más al contrario abre una grieta para que las empresas públicas ferroviarias se desangren a partir de ella. Por mucho que los firmantes del pacto de la vergüenza de la tarde noche del 16 de marzo intenten adornarlo, la plantilla tiene memoria, y sabe que los grandes desastres se han fraguado siempre así: con promesas de continuidad que acaban en privatización, troceo y desmantelamiento del servicio público. Sabemos cómo acaban estas historias, la licencia otorgada para la privatización encubierta, la precarización del empleo y el abandono del servicio público ferroviario debe seguir teniendo respuesta por las sufridas plantillas", tal como asegura CGT en un comunicado.

"Lo hemos visto con Telefónica, con Endesa, con Gas Natural: EREs, despidos masivos, subcontratación sin control, movilidad forzosa... Y ahora el gobierno “más progresista de la historia” quiere repetir el mismo modelo en Adif y Renfe con la colaboración de unos sindicatos absolutamente apecebrados y movidos por intereses espurios muy distintos a la defensa de los derechos básicos de las personas trabajadoras de RENFE y ADIF. El propio Ministro de Transportes lo ha dicho claramente "Queremos que Renfe sea una Aena". Por más que quienes firmaron y sus aliados políticos se esfuercen en vender las bondades del acuerdo de la vergüenza, la realidad es otra. Porque lo que está en juego no es solo una línea férrea, una empresa o una comunidad autónoma, es el modelo ferroviario en España, es el empleo público, es la integridad del ferrocarril bajo una misma norma común, es la pervivencia de los convenios colectivos, … el acuerdo debe contener realidades y no cantos de sirena y esperar a ver que sucede dentro de 2 años como manifiesta ERC o a ver qué hace MSC en referencia a su entrada en mercancías o no", añaden desde CGT.

Contrarios al acuerdo

El SFF-CGT asegura que "tiene claro que ahora es el momento de garantizar la integridad de las plantillas de Renfe y ADIF y de sus convenios colectivos, unos convenios que han costado muchas horas de movilizaciones y grandes esfuerzos para las personas trabajadoras del sector ferroviario. La reacción del Ministerio, Renfe y ADIF contra el SFF-CGT por no firmar y continuar con las huelgas es propia de parvulario, el castigo es quitarnos de las actas de la firma como si no hubiésemos asistido e invisibilizarnos por dar voz a la plantilla, manteniendo reuniones en secreto, con quienes les hacen de palmeros, a modo gabinete de crisis, todo vale para intentar silenciar a quienes no firmamos el apuñalamiento del colectivo ferroviario y su paz social".

Concentraciones de protestas

Por todo ello, añaden, "la ciudadanía debe conocer que el 1 de abril, el sector ferroviario de CGT mantiene la huelga y no se garantiza el normal desarrollo del servicio ferroviario, en Andalucía se realizarán concentraciones a partir de las 11h en Sevilla Santa Justa y en Málaga María Zambrano, y que el 3 de abril nos concentraremos ante el Ministerio de Transportes en Madrid".

Servicios Mínimos para este uno de abril

La jornada de huelga afecta a todo el territorio nacional para el martes 1 de abril de 2025 de 00:00 a 23:59 horas. Por ello, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha determinado, mediante resolución publicada, los servicios mínimos de carácter obligatorio para asegurar la prestación de los servicios esenciales de transporte ferroviario de viajeros de servicio público.

Según la resolución del Ministerio, los servicios mínimos esenciales para Renfe serán los siguientes:

Cercanías:

• El 75% del servicio habitual en hora punta y el 50% en Euskadi (de 6.00 a 9.00, de 13.30/14.00 a 15.30/16.00 y de 18.30 a 20.30)
• El 50% del servicio actual y el 25% en Euskadi.

Media Distancia

• El 65% del servicio habitual.

Alta Velocidad/Larga Distancia

• El 72% de los servicios habituales.

Mercancías:

• El 24% del servicio programado.

Rodalies:

• 66% en hora punta (de 6h a 9:30h) y del 33% durante el resto de la jornada.

Renfe ha reforzado la información a los viajeros sobre estos servicios mínimos a través de los canales de comunicación y atención al cliente habituales: renfe.com; 912 320 320, cartelería de estaciones, megafonía en trenes y estaciones, App de Cercanías y máquinas de información y venta de estaciones.