La Junta impulsa con 40 millones de euros la urbanización de la primera fase del área logística de interés regional de Majarabique

Huelva

La Junta proyecta invertir 40 millones de euros en las obras de urbanización de la primera fase del área logística de interés autonómico de Majarabique, en Sevilla. Son instalaciones donde opera el Puerto de Huelva y de gran interés para el tráfico de mercancías con destino o salida desde la provincia onubense.

La consejería de Fomento mantiene sometido a información pública, desde hoy martes 1 de abril y durante todo el mes, esta actuación. La promoción de este área como nodo logístico se inició hace unos años debido a las necesidades existentes y demandas futuras de la ciudad de Sevilla y su área metropolitana para la implantación de un lugar donde desarrollar una actividad logística.

El proyecto contempla la mejora de la accesibilidad viaria y ferroviaria hasta Majarabique, permitiendo la intermodalidad, con espacio suficiente para concentrar diversas áreas logísticas, aprovechando las sinergias entre ellas, y dando cabida también a mercancías peligrosas.

El Plan Especial establece el desarrollo de todo el sector de suelo urbanizable ordenado mediante la división en tres Unidades de Ejecución, denominadas UE – 1, UE – 2 y UE – 3.

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La unidad de ejecución comprende, además de la urbanización general, la ejecución de diversos sistemas generales de viario, abastecimiento, saneamiento, suministro eléctrico y telecomunicaciones.

o Acceso desde la A-8003 a las Áreas Funcionales 2 y 3.

o Intersección con la carretera A-8002.

o Desdoblamiento de la carretera A-8003 desde la carretera A-8009 hasta el acceso a las Áreas Funcionales 2 y 3.

o Conexión con el actual vial de acceso a las instalaciones de ADIF.

• Abastecimiento de agua.

• Nueva arteria de 500 mm desde el punto de conexión en el depósito de entronque hasta conectar con la red de 300 mm.

• Prolongación de la red de 300 mm existente hasta crear un primer anillo con la nueva red de 500 mm y con la red de 500 mm existente en paralelo a la carretera A-8002.

• Saneamiento de residuales.

• Conexión con colector existente.

• Desvío de la red existente AP-16 12” en el interior del Área Funcional 3.

• Suministro eléctrico.

• Desvío y soterramiento de la LEAT aérea de 66 KV que atraviesa el Área Funcional 3.

• Desvío y soterramiento de las dos LEATs aérea de 132 KV que atraviesa el Área Funcional 2.

• Construcción de la primera fase de la nueva Subestación.

• Telecomunicación.

• Conexión con red existente en la carretera A-8002 hasta el acceso a las Áreas Funcionales 2 y 3.

El ámbito del Plan Especial del Área Logística cuenta con una superficie total de 193,20 hectáreas, de las cuales 151,97 ha, pertenecen al término municipal de La Rinconada, y 41,23 ha forman parte del término municipal de Sevilla.

La ejecución material de cada Unidad de Ejecución requiere la elaboración y tramitación previa de un Proyecto de Obras de Urbanización independiente, compresivo no sólo de la definición técnica y económica precisa para la ejecución de las obras de urbanización interior, sino también de las Separatas que fueran precisos para la definición de las conexiones exteriores.

El ámbito del Proyecto de Obras de Urbanización de la 1ª Fase del Área Logística, objeto de este proyecto, corresponde a la UE -1 definida en el Plan Especial en tramitación. Este Proyecto de la UE1, incluye como separatas los siguientes proyectos de ejecución:

• Separata 1: Proyecto de Urbanización.

• Separata 2: Duplicación A-8003.

• Separata 3: Subestación 132/20 kV.