El seguro de los eléctricos es un 13 por ciento más caro por el coste de la batería

Málaga

La mayoría de los vehículos importados en España proceden de Europa Occidental, y casi la mitad de Alemania o Francia.

Son datos extraídos de la base de CarVertical.

El top 5 lo completan Bélgica, Rumanía e Italia.

El informe asegura que los importados de Alemania o Francia suelen ser fiables porque proceden, en buena parte, de contratos vencidos de leasing, sin embargo, alerta que los procedentes de otros países, especialmente de Rumanía y Estados Unidos presentan manipulaciones en los cuentakilómetros lo que también ocurre con los importados de Lituania y Polonia.

• El seguro de los coches eléctricos es un 13% más caro que el de los vehículos de gasolina

Son datos del comparados de precios Check24 que ha realizado 300 tarificaciones de un seguro básico a terceros.

La conclusión es que los vehículos eléctricos son los que tienen seguros de coche más caro seguidos de los híbridos, diésel y gasolina.

En el fondo está el precio de las reparaciones de los eléctricos, caras cuando afectan a las baterías y la falta de talleres especializados, mientras que los seguros de coches de gasolina son un cuatro por ciento más baratos que el diésel y cinco puntos más baratos que los híbridos.

• Toyota España lanza los acabados 'Spirit' y 'GR Sport' del C-HR híbrido enchufable desde 42.250 euros.

Equipa un motor eléctrico de 163 caballos y uno de combustión de 152 con autonomía totalmente eléctrica de 100 kilómetros en ciclo urbano.

La versión 'Spirit' ofrece llantas de aleación de 19 pulgadas y nuevos embellecedores exteriores o asientos delanteros calefactables entre sus novedades.

La gama 'GR Sport' con dos versiones destaca por sus llantas de aleación de 20 pulgadas, nueva carrocería, un 'display' de 10,6 pulgadas proyectado en el parabrisas, techo panorámico y llave digital de serie.

• DS, la marca premium de Citroën ha dado a conocer el nuevo DS 7 híbrida enchufable.

Con un precio de entrada de 45.700 euros ofrece versiones de tracción a dos ruedas y total, potencias de hasta 360 caballos gracias a su motor de combustión y dos eléctricos que le otorgan una autonomía eléctrica de 81 kilómetros en ciclo combinado.

También hay una versión diésel

El fabricante francés ofrece tres niveles de acabado: 'Pallas' que es la más sencilla de la gama, hasta las superiores, 'Etoile' y 'Performance'.

• Audi lanza el nuevo A5 híbrido enchufable, con autonomía de 110 kilómetros y desde 65.170 euros

Contará con hasta 110 kilómetros de autonomía eléctrica y potencias 295 y 362 caballos gracias a un propulsor de inyección directa de gasolina y otro eléctrico.

Incorpora una nueva batería de casi 26 KW, se ha reducido el tiempo de carga total desde cero a dos horas y media y se incorpora un sistema de frenado regenerativo que permite recargar la batería en circulación.

Todos los modelos salen al mercado este mes de abril con tracción total.