Europa baja la edad del carnet de conducir a los 17 años y 18 años para camiones

Europa baja la edad del carnet de conducir a los 17 años y 18 años para camiones
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Málaga
Un acuerdo entre el Parlamento Europeo, el Consejo formado por los estados miembros y la Comisión, es decir, el poder Ejecutivo europeo, ha desbloqueado el camino para que, en 2030, tengamos un único carné de conducir de carácter digital o físico, que tendrá validez en todos los estados miembros.
Una de las principales novedades es que los países de la Unión Europea bajarán la edad para poder conducir a los 17 años siempre y cuando se haga acompañado de un adulto experimentado.
Además, Bruselas permitirá que los estados amplíen esa posibilidad a todo tipo de vehículos, incluidas furgonetas o camiones. Esta última medida pretende paliar la falta de transportistas en el continente. Por ello, también se rebaja la edad para obtener la licencia de conducción de vehículos pesados, que pasa de los 21 a los 18 años. Y el de autobús, de 24 a 21 años.
Eso sí, la nueva directiva también introduce cambios para aquellos que se saquen el carné. Tendrán un período de prueba más largo, de hasta dos años, durante el cual estarían sujetos a ciertas restricciones, como límites más estrictos de alcohol o drogas o mayores sanciones por no llevar puesto el cinturón de seguridad.
Además, se ha acordado que los carnés de conducir motos y coches tengan una validez de 15 años. Los países podrán acortar ese periodo para conductores de al menos 65 años.
Antes de obtener su primer permiso de conducir, los conductores deben someterse a un reconocimiento médico que también será común en toda la Unión Europea que incluya una evaluación de la vista y del estado cardiovascular.
Las ventajas de un reconocimiento de los permisos de conducción en toda la UE también conllevan un contrapeso: en un segundo acuerdo, negociado la pasada noche, las partes también han pactado que la retirada, suspensión o restricción del permiso de conducir por infracción grave, como conducir bajo los efectos del alcohol o droga o provocar accidentes con víctimas graves, sea efectiva en todo el territorio europeo

Ignacio San Martín
Periodista de Málaga especializado en tribunales y motor. Responsable de 'Autoradio', programa decano...




