La energía del futuro en el automóvil también pasa por Málaga con proyectos públicos y privados de tecnología puntera

Málaga

Las factorías de las compañías chinas Hygreen, dedicada a la producción de hidrógeno verde, y de Sermatec, que fabrica baterías de litio tienen previsto comenzar a funcionar a finales de 2026 en la localidad malagueña de Humilladero.

Hygreen España pretende replicar en España las fábricas que las compañías ya tienen en China, encabezado por el empresario malagueño Javier Romero, fundador del fondo ChinaLink SGE, accionista de ambas compañías, y que tendrá una inversión de más de 150 millones de euros. Arrancará su actividad con unos 350 trabajadores y se espera llegar a los dos mil.

Los proyectos se desarrollarán en un plazo de entre 18 y 24 meses desde el inicio de las obras.

La fábrica de Hygreen se destinará a la producción de componentes para la producción de hidrógeno verde (electrolizadores) y la de Sermatec estará especializada en la fabricación de baterías de litio.

La consejera de Economía, Hacienda y Fondos Europeos, y portavoz de la Junta de Andalucía, Carolina España aseguraba hace unos días que la entrada en Málaga de Hygreen es:"Un proyecto que va a transformar la comarca de Antequera y que va a colocar a Málaga y Andalucía en el centro de la revolución verde...uno de los proyectos más ambiciosos que se va a producir en Málaga, en la provincia de Málaga, en Andalucía, pero yo diría que en España".

Inicialmente la inversión en esta factoría será de 78 millones de euros; con una producción inicial de 1.000 megavatios equivalente de electrolizador y unos empleos, al principio, en la puesta en marcha de unos 168 empleos que podría llegar a los 800 en plena producción en lo que será una de las mayores empresas de Europa de fabricación de electrolizadores

En el caso de Sermatec, el fabricante de baterías de litio, se trata de una fábrica de cinco gigavatios hora de producción anual en un turno y con una inversión inicial de 75 millones de euros que creará, inicialmente 188 trabajadores, pero que podría llegar a los 1.200 en pico de producción

Sobre el perfil de los trabajadores los responsables de estas iniciativas aseguran que el 80 por ciento serán de tipo FP y 20% ingenieros; además de que se está hablando para iniciativas con la Universidad de Málaga.

Para el profesor de ingeniería de la Universidad de Málaga, Juan Antonio Auñón:"Nos hemos puesto líderes, porque a estas dos grandes empresas hay que añadir la futura implantación en esta provincia del IMEC como centro de referencia en el diseño y fabricación de chips informáticos y que también está relacionado con todo lo que tiene que ver con nuevas tecnologías y automóviles y el automóvil eléctrico...nos ponemos los primeros en muchos aspectos y en ese sentido bienvenido sea la moda que tiene Málaga y que Málaga está de moda y aquí estamos posicionados en 3 sectores absolutamente puntero".