Denuncian ante la Audiencia Nacional el trazado del AVE Sevilla-Huelva por conflicto con una planta solar en Salteras, en Sevilla

Las empresas Santillán Solar S.L. y Talar Solar S.L., con sede en Barcelona, han presentado una denuncia ante la Audiencia Nacional contra la aprobación definitiva del estudio informativo de la línea de alta velocidad Sevilla-Huelva, alegando perjuicios a un proyecto fotovoltaico de 42 megavatios en Salteras, Sevilla.

La denuncia ha sido interpuesta ante la Sala de lo Contencioso-Administrativo, que ya ha solicitado el expediente a la Subdirección General de Planificación Ferroviaria, órgano que lo ha remitido a la sección octava de dicha sala. Ambas compañías impugnan la resolución de la Secretaría de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, emitida el 9 de diciembre de 2024, en la que se aprobó de forma definitiva el "Estudio informativo de la línea de alta velocidad Sevilla-Huelva".

Los interesados en el procedimiento podrán personarse como parte demandada en un plazo de nueve días a partir de mañana jueves 1 de mayo.

En concreto, Talar Solar S.L. tiene interés en el desarrollo de una planta solar fotovoltaica de 42 MW en el término municipal de Salteras. Esta iniciativa empresarial se vería afectada por el trazado del AVE.

Fuentes del Ministerio de Transportes señalan a este respecto que los planes de la nueva línea de Alta Velocidad entre Sevilla y Huelva siguen adelante intactos. Aseguran que todavía se tiene que aterrizar la concreción de los trazados en los proyectos de ejecución y obras, y que por tanto hay margen de actuación.

Esta nueva denuncia se suma a la presentada previamente por el Ayuntamiento de Castilleja del Campo, que también ha recurrido ante la Audiencia Nacional solicitando una modificación del trazado para evitar que se limite el crecimiento urbanístico del municipio. El ministerio de Transportes aseguró entonces que el recurso no afectaría a los planes del Gobierno con el proyecto. Actualmente el Gobierno mantiene licitado los proyectos construcctivos y de obras de los cinco tramos en los que está dividida la línea, por un importe de 35 millones de euros.