El mercado europeo se prepara para la revolución de los eléctricos y la competencia china bajando los precios

• El fabricante chino BYD ha presentado en Europa el compacto cien por cien eléctrico Dolphin Surf, con autonomía urbana de hasta 507 kilómetros en un precio de partida de 19.990 euros

Málaga

Es el octavo modelo de la marca que llega a Europa. Se trata de un compacto de cuatro metros de largo y 1,72 de ancho ,con interior minimalista que se comercializará con tres acabados, y dos baterías de 30 y 43 kw y dos motorizaciones de 88 y 156 caballos con una autonomía de hasta 507 kilómetros en ciudad y una capacidad de carga que permite pasar del 10 al 80 por ciento de la batería en, apenas, treinta minutos.

Las primeras entregas serán en junio y el fabricante ofrece importantes descuentos de lanzamiento y garantía en sus baterías de 8 años o 200.000 kilómetros.

• Volkswagen ofrece un curso de conducción a los clientes que elijan un modelo eléctrico de la gama ID en España

Una clase de conducción personalizada de 90 minutos en el que un instructor ofrecerá una explicación detallada del coche, instrucciones sobre carga, planificación de rutas y técnicas de conducción segura y eficiente.

El cliente puede elegir la fecha, hora y lugar de la sesión, que puede realizarse en su domicilio o en el concesionario más cercano y para acceder al curso el cliente debe registrarse en el Club Volkswagen al momento de la entrega del vehículo.

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• Toyota rebaja el precio de sus modelos híbridos en la gama Corolla y C-HR

El Toyota Corolla, el modelo más vendido en 2024 en España, ha rebajado su precio en 550 euros, tanto para el modelo de cinco puertas como para la edición Touring Sports Hybrid de manera que el acceso a la gama partirá de los 25.950 euros.

En cuanto al modelo C-HR reduce su precio en mil euros en toda la gama híbrida por lo que el modelo Advance de entrada estará disponible desde los 31.500 euros.

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• Y en motos, un dato que no deja indiferente: Honda ha alcanzado los 500 millones de motocicletas fabricadas desde la fundación de la marca.

Todo desde que en 1949 la compañía nipona comenzara la fabricación en serie de motocicletas con el modelo Dream D-Type.

Honda no comenzó a fabricar fuera de Japón hasta 1963 cuando empezó en Bélgica. En la actualidad tiene una capacidad de producción de 20 millones de

unidades anuales en sus factorías ubicadas en 23 países, mantiene 37 centros de producción y una red de más de 30.000 concesionarios.

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