Los Cercanías de Málaga cumplen 50 años con 17 millones de viajeros actuales

Málaga

Hoy se cumple el 50 aniversario de la inauguración de la línea C-1 Málaga-Fuengirola. Lo que entonces eran 35 servicios por sentido, se ha convertido en un modo de transporte clave en la conexión diaria entre la capital y las localidades del área metropolitana y la provincia, con una red de 2 líneas, 23 estaciones y 132 circulaciones de lunes a viernes (114 sábados y domingos), con un índice de puntualidad del 96%.

Desde 1991, primer año de contabilización de viajeros con jefatura de Línea propia y dependiente de la Gerencia en Madrid, más de 300 millones de viajeros han utilizado los trenes de Cercanías para sus desplazamientos en Málaga.

Durante estos años, el volumen de usuarios ha evolucionado de los más de 6,5 millones de aquel 1991 a los más de 17 millones de viajeros que han utilizado el servicio de Cercanías de Málaga en 2024 (16.152.093 en la línea C-1 y 975.498 en la línea C-2).

La excepción en esta evolución positiva de viajeros vino marcada por la irrupción de la alerta sanitaria en 2020 y 2021 y con ella un nuevo escenario en cuanto a restricciones de movilidad y hábitos de viaje distintos, que dieron lugar a un descenso de más de la mitad de los viajeros anuales habituales.

Los Cercanías han evitado la emisión de 417.528 toneladas de CO2

El Núcleo de Cercanías de Málaga forma parte de los servicios públicos que opera Renfe. Se trata de servicios subvencionados por la administración pública por razón del beneficio social que reportan a la sociedad en su conjunto. No sólo constituyen una opción de transporte cómoda y segura, sino que permiten aumentar la capacidad de transporte, mitigar la congestión y reducir la huella climática de la movilidad metropolitana.

El uso de los trenes de Cercanías en Málaga, entre 1991 y 2024, ha evitado más de 200 millones de desplazamientos de vehículos privados (208,6) y la emisión a la atmósfera de 417.528 toneladas de CO2, lo que se traduce en un ahorro en costes externos vinculados a la sostenibilidad de un total 39.395.965 euros. Éstos son los costes asociados a accidentes, contaminación cambio climático, congestión, procesos previos y daños al hábitat.

Los trenes del Núcleo de Cercanías de Renfe en Málaga son por tanto la manera más sostenible de viajar, ya que utilizan energía eléctrica procedente en su totalidad de fuentes renovables y por ello, están certificados como “neutros en carbono”, fundamental para la lucha contra el cambio climático.

Un Núcleo con historia: principales hitos

Desde su inauguración, la red de Cercanías ha registrado una constante evolución, marcada por la mejora del servicio, con el incremento de frecuencias, nuevas estaciones y prestaciones, gracias a los avances tecnológicos y la transformación digital.

El 31 de julio 1975 tuvo lugar la inauguración de la línea C-1, que cubría la conexión Málaga-Fuengirola. Al día siguiente de su inauguración, el viernes 1 de agosto, se inició el servicio comercial, con 35 circulaciones por sentido al día y una duración media del viaje de origen a destino de 42 minutos. La frecuencia de paso entonces era de 30 minutos entre las 6.00h y las 23.00H sentido Málaga-Fuengirola y entre las 6.18h y 23.18h, en el sentido inverso.

Posteriormente en julio de 1976, la línea se prolongó hacia el centro de la ciudad con la entrada en servicio del apeadero de Guadalmedina, actual estación de Málaga Centro Alameda.

En 1992 se incorporó la línea C-2, con seis estaciones, extendiendo la cobertura del núcleo hacia el Valle del Guadalhorce. Durante los años siguientes se llevaron a cabo diversas mejoras, como la optimización de las frecuencias en la C-2 en el año 2000, o la puesta en servicio en 2002 de la estación Plaza Mayor.

Otros hitos importantes llegaron nueve años más tarde. En 2011 se redujo la frecuencia de paso de trenes de la C-1 a 20 minutos y posteriormente, en abril de 2013, la línea C-2 aumentó de 22 a 28 trenes diarios. En 2022, Renfe puso en servicio las mejoras de la remodelación integral de las estaciones de Fuengirola (mes de diciembre) y Torremolinos (en julio), garantizando la plena accesibilidad de las instalaciones, que inauguraron a su vez un nuevo punto de información y venta.

Primer servicio de Cercanías de Renfe con Certificado de Calidad

La línea C1 Málaga -Fuengirola marcó un hito en la historia del transporte ferroviario en 1997, al convertirse en el primer servicio de viajeros de Renfe en obtener el certificado de calidad otorgado por Aenor.

Esta distinción se otorgó en base a la norma internacional ISO 9002 y supuso una de las primeras certificaciones concedidas en España a un servicio de transporte público.

Este reconocimiento, que se ha ido renovando a lo largo de los años, avala la apuesta de Renfe por la mejora continua, la eficiencia en la gestión operativa y el compromiso con la satisfacción de los usuarios, que valoran este servicio con un índice de calidad percibida de 8 sobre 10.

Material motor de última generación

El servicio de Cercanías de Málaga se estrenó con los nuevos vehículos de la serie 440 de hace medio siglo. Diecisiete años después, con el cambio de horarios del 28 de junio de 1992 se produce la renovación de material, con la incorporación de los nuevos trenes de la serie 446. Se trataba de un vehículo diseñado para servicios de Cercanías, que aportó un significativo incremento de confort del viaje.

El conjunto de diversas actuaciones en la infraestructura unido al incremento de las prestaciones del material motor, hicieron posible que manteniendo la frecuencia de 30 minutos entre circulaciones pudiera reducir 10 minutos la duración del viaje, de los 52 minutos anteriores a los 42 minutos.

La modernización del parque móvil llegó, 17 años después, en 2009, con la incorporación de los trenes Civia, vehículos de nuevo diseño interior caracterizado por espacios diáfanos y luminosos que permiten una gran movilidad en el interior, estando íntegramente dedicado a los viajeros. Además, el coche intermedio cuenta con un área de piso bajo adaptada para las personas de movilidad reducida, un lugar para colocar las bicicletas y el WC.

Seguridad, eficiencia y calidad de servicio al viajero

Renfe continúa trabajando e invirtiendo en la seguridad, eficiencia y calidad del servicio ofrecido al viajero de manera a través de la estrategia digital de la empresa:

• En julio de 2020, el Núcleo de Cercanías Málaga fue pionero en implantar ‘Cronos’, el sistema de pago inteligente mediante tarjeta bancaria en los controles de acceso. En este momento, se trata de uno de los canales de pago más utilizados por los viajeros de Cercanías de Málaga, cuyo uso asciende de manera notable durante los meses de verano debido al incremento del turismo.
• En junio de 2021, Renfe actualiza la App de Cercanías, habilitando la venta de billetes a través de este canal.
• En enero de este año, Renfe ofrece información en tiempo real sobre la circulación de los trenes a través de un canal WhatsApp, a través del cual el viajero puede conocer la posible modificación de horarios, incidencias o servicio alternativo de transporte. Al mismo tiempo, Renfe implanta un nuevo mapa de Cercanías Málaga, incorpora soluciones gráficas que mejoran su usabilidad, con la incorporación de elementos geográficos y pictogramas.
• En febrero de este año 2025, Renfe finaliza la primera fase del proyecto RS3 (‘Renfe Smart Security Station’) con la instalación de equipos de videovigilancia inteligente en 16 estaciones del Núcleo de Cercanías de Málaga.