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Nuevo radar en la A-4 de Sevilla empezará a multar a partir de septiembre

La DGT finaliza el periodo de prueba y alerta sobre la importancia del control de velocidad para reducir siniestros graves en carretera

SEVILLA, 31/07/2025.- Un total de 1.513.600 de desplazamientos de largo recorrido se registrarán en las carreteras de Andalucía en la operación Especial de Tráfico de agosto que la Dirección General de Tráfico (DGT) pone en marcha desde hoy 31 de julio, y hasta el domingo 3 de agosto. EFE /Jose Manuel Vidal / Jose Manuel Vidal (EFE)

SEVILLA, 31/07/2025.- Un total de 1.513.600 de desplazamientos de largo recorrido se registrarán en las carreteras de Andalucía en la operación Especial de Tráfico de agosto que la Dirección General de Tráfico (DGT) pone en marcha desde hoy 31 de julio, y hasta el domingo 3 de agosto. EFE /Jose Manuel Vidal

Sevilla

Sevilla se prepara para la entrada en funcionamiento de un nuevo radar de tramo en la A-4, que comenzará a sancionar oficialmente a partir de septiembre, tras un mes de periodo de prueba. Durante agosto, los conductores que superaron los límites de velocidad en los tramos controlados recibieron únicamente una carta informativa, alertándoles sobre la detección de exceso de velocidad.

El dispositivo se encuentra entre los kilómetros 532+675 y 531+000, en sentido decreciente hacia Córdoba. Como es habitual, la DGT ha señalizado el radar y ha comunicado su ubicación a los operadores de navegación para que aparezca en los sistemas GPS.

Esta medida forma parte de un plan más amplio de la DGT para 2025, que contempla la instalación de 122 nuevos puntos de control de velocidad en toda España, con el objetivo de reducir tanto los accidentes mortales como los heridos graves. La vigilancia de la velocidad se considera uno de los factores de riesgo más importantes en la siniestralidad vial.

Según la DGT, "a mayor velocidad, más difícil es reaccionar a tiempo y más graves son las lesiones producidas en caso de siniestro". Además, datos del Observatorio Europeo de Seguridad Vial de 2021 indican que entre el 10% y el 15% de todos los accidentes, y hasta un 30% de los mortales, están directamente relacionados con el exceso de velocidad o la velocidad inadecuada a las condiciones de la vía.

 

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