La Calle Hilera empezará a recuperar la normalidad en 2026 tras las obras del metro
El primer tramo supera ya el 60% de ejecución y la finalización de los muros pantalla se completará en septiembre
"Si todo va bien, a principios del año 2026, Málaga empezará a recuperar parte de las calles afectadas por las obras del metro", Rocío Díaz, consejera de Fomento
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Málaga.
La consejera de Fomento, Rocío Díaz, ha confirmado que a principios de 2026 Málaga comenzará a recuperar la calle Hilera y otras zonas afectadas por las obras del Metro. Lo ha hecho durante su visita a los trabajos del primer tramo de la prolongación, entre Guadalmedina e Hilera, donde la obra civil alcanza ya un 60% de ejecución.
Este mismo mes se completarán los 1.400 metros lineales de muros pantalla, que conforman el túnel y la futura estación de Hilera. Con ello se pondrá fin a la fase más molesta de la obra para los vecinos. En paralelo, se avanza en la colocación de la losa de cubierta, paso previo a la reurbanización del viario público.
El verano ha traído importantes hitos: en julio arrancaron las obras del segundo tramo hasta Eugenio Gross, con un presupuesto de 46 millones de euros, y en septiembre se sumará la primera pantalladora para ejecutar los muros de la futura estación de La Trinidad.
Además, la Junta ha licitado el tercer y último tramo hasta Blas de Lezo, con un contrato de 61 millones de euros y 16 ofertas presentadas por casi 40 empresas. También se ha adjudicado el proyecto de estaciones e instalaciones y se han recibido tres nuevos trenes, que ya están en fase de pruebas dinámicas.
La prolongación del Metro de Málaga hasta el Nuevo Hospital contará con una inversión global de 244 millones de euros, cofinanciada con fondos europeos Feder. Se prevé que aporte entre 3,5 y 4 millones de pasajeros adicionales al año, que se sumarán a los 18 millones de usuarios actuales de la red hasta Atarazanas.
