El director ejecutivo de Ryanair insiste: "Nos conviene más volar a Palma que a Jerez si los costes son los mismos"

Jerez de la Frontera

Ryanair amenaza con más recortes de asientos en sus vuelos en España, después de que hace unos días confirmara que seguirá sin operar desde el Aeropuerto de Jerez también durante la próxima temporada de invierno. Su director ejecutivo adelanta en una entrevista que publica este viernes el Financial Times que en dos semanas viajará a Madrid para anunciar otro recorte de un millón adicional de plazas en sus vuelos en España de cara al próximo verano.

"Si los costes en los aeropuertos regionales son demasiado altos, volaremos a otros sitios. Nos conviene más volar a Palma que a Jerez si los costes son los mismos", dice el directivo en esta entrevista en la que vuelve a criticar la subida de tasas de Aena. Una subida del 6,5% que supone pagar 68 céntimos más por pasajero, de manera que las aerolíneas pasarán a pagar a partir de marzo del año que viene de 11,03 euros por cada pasajero.

Pese a esta subida, la oferta de vuelos para la próxima temporada en España ha crecido un 2,1%, según Aena.

En el caso de Jerez, Vueling ha reforzado su programación de vuelos entre la ciudad y Barcelona durante el verano, y también lo hará durante la temporada de invierno. Esta aerolínea también conectará el aeródromo jerezano con Palma de Mallorca, pero los refuerzos de esta y otras compañías son insuficientes para llenar el vació que ha dejado Ryanair tras su marcha el pasado mes de marzo del aeropuerto de Jerez. Y es que, según datos de AENA, durante los ocho primeros meses del año, han pasado por estas instalaciones casi 53.000 pasajeros menos que en el mismo periodo del año anterior, una caída del 8.2%. Además, entre enero y agosto de 2025 se han registrado 2.384 operaciones menos que el año anterior, un descenso del 6.5%.

Durante el pasado mes de agosto llegaron al aeropuerto de Jerez 106.430 pasajeros, un 1.8% menos que en agosto de 2024.

42 millones en ayudas públicas a Ryanair

En los últimos años, Ryanair ha seguido beneficiándose de cuantiosas ayudas públicas a cambio de mantener sus vuelos en los aeropuertos regionales como el de Jerez. Según se desprende del Portal de Contratación del Estado, la aerolínea irlandesa ha recibido como mínimo 42 millones de euros solo desde 2020 a cambio de promocionar estos destinos con sus vuelos dentro de contratos de publicidad, de promoción turística y de marketing

Entre estas ayudas destacan los 25 millones que le ha concedido Cantur, la empresa de promoción turística de Cantabria. O los 8,4 millones que le pagó el ayuntamiento de Vigo. También la sociedad que gestiona el aeropuerto de Castellón ha adjudicado a Ryanair un contrato promocional de 4 millones de euros. A la lista se suman los aeropuertos de Andalucía, el de Lanzarote, Asturias o también el de Ibiza.