El 37% de las motos en España no tiene la ITV en vigor
Con datos de la DGT analizados por la AECA que revelan que el 27% de las motos y el 69% de los ciclomotores no tiene el seguro obligatorio

Varias motocicletas en fila / Vishwanath H. Mishra

Málaga
Las cifras de incumplimiento en la ITV son preocupantes, así lo aseguran desde la Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos (AECA-ITV).
La entidad ha analizado datos de la DGT que muestran que, en el caso de las motocicletas, el 37% no dispone en vigor la inspección técnica de vehículos. Es decir, de las 4.369.990 motocicletas registradas, al menos 1.606.377 no tienen la ITV al día. “A pesar de los esfuerzos y las campañas de seguridad de la DGT en el control de la ITV y las campañas de concienciación realizadas por AECA-ITV todavía casi 4 de cada 10 motos que están en las carreteras y ciudades españolas podrían no estar cumpliendo con los estándares de seguridad vial y protección del medio ambiente”, explica Guillermo Magaz, director gerente de AECA-ITV.
Pero la cifra es aún más preocupante cuando se analizan los datos correspondientes a los ciclomotores. En este tipo de vehículos el incumplimiento en la ITV alcanza el 76%, es decir, del total de 1.618.349 ciclomotores registrados en la DGT, al menos 1.231.397 no tienen la inspección técnica en vigor.
Un 27% de las motocicletas tampoco tiene el seguro en vigor
Por su parte, los datos entregados por la DGT evidencian también un elevado nivel de incumplimiento en cuanto al seguro, aunque algo menor que el relativo a la ITV. La información oficial muestra que el 27% de las motocicletas circula sin tener el seguro obligatorio en vigor y, en el caso de los ciclomotores, la cifra alcanza el 69%.
De hecho, al analizar los datos oficiales, AECA-ITV ha podido evidenciar que más de un millón de motocicletas de nuestro país no disponen de la ITV al día y ni del seguro en vigor o, al menos, no se dispone de los datos de seguro de las mismas. Una cifra muy similar a la que se registra en el caso de los ciclomotores.
Según los últimos datos de la DGT, la provincia de Málaga cuenta con un parque cercano a las 217.000 motocicletas y alrededor de 90.000 ciclomotores. Esto supone que hay más de 110.000 vehículos de dos ruedas en la provincia de Málaga que circulan sin la ITV en vigor a lo que suma que, según las cifras de AECA hay 58.000 motos y cerca de 60.000 ciclomotores sin el seguro obligatorio circulando por la provincia de Málaga.
“Se trata de una situación realmente preocupante, en especial cuando analizamos las cifras de siniestralidad en lo que va de año para este tipo de vehículos de dos ruedas. Hasta el día 10 de septiembre han fallecido 207 personas que se trasladaban en motocicleta y 14 que iban en ciclomotores. Si queremos mejorar esta situación hay que asegurarnos de que tanto las motos como los ciclomotores tienen la ITV en vigor y están en buen estado de mantenimiento”, concluye Magaz.
Sobre AECA-ITV
Es una asociación empresarial, de ámbito nacional, sin ánimo de lucro, integrada por la práctica totalidad de las entidades que prestan el servicio de ITV en España. Cuenta con 81 entidades asociadas, que gestionan 412 centros de ITV, con 1.021 líneas de inspección.

Ignacio San Martín
Periodista de Málaga especializado en tribunales y motor. Responsable de 'Autoradio', programa decano...




