Aena destinará más de 12 millones de euros al Aeropuerto de Jerez en su plan de inversiones 2027-2030

Jerez de la Frontera

El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha presentado hoy las inversiones que se acometerán en los aeropuertos de la red de Aena durante el quinquenio 2027-2031, en el marco del Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA) III, que contempla una inversión total de 12.888 millones de euros, y que incluirá inversiones por valor de más de 12 millones de euros en el aeropuerto de Jerez.

De esa cantidad, el 43% irán a las ampliaciones de Barajas y El Prat y la inversión en el aeródromo jerezano superará los 12 millones de euros.

En este sentido, la diputada socialista Mamen Sánchez recuerda que, a partir de ahora, un durante el periodo de consultas que durará un año, serán las aerolíneas las que tendrán que reclamar las inversiones que necesitan para operar en los diferentes aeródromos.

A través de un comunicado, AENA ha informado que en el quinquenio 2027-2031, en las instalaciones de Jerez se prevé: mejora de la seguridad y equipamiento de seguridad; actuaciones de mejora de procesos y calidad en área terminal, marquesinas peatonales, o la adecuación de la zona de autobuses; actuaciones en campo de vuelo y ampliación de la plataforma. Por lo tanto, de momento no se contempla en este documento la tan demandada ampliación de la pista.

Pelayo critica que Pedro Sánchez "se vuelva a olvidar de la ampliación de la pista del Aeropuerto de Jerez"

Tras este anuncio, la alcaldesa de Jerez, María José García-Pelayo, se ha vuelto a preguntar “qué le hemos hecho los jerezanos a Pedro Sánchez” al no recoger el nuevo plan de inversiones de Aena (DORA III) la inversión necesaria para la ampliación de la pista del Aeropuerto jerezano, a pesar de que se ha anunciado una partida de casi 13.000 millones de euros para los aeropuertos de otras ciudades españolas.

García-Pelayo ha criticado que, una vez más, “el presidente del Gobierno de España vuelva a dar de lado a Jerez y al conjunto de una provincia que está siendo líder en turismo, líder en exportaciones, líder en inversiones y competitividad, pero arrastra un extraordinario déficit de infraestructuras que ponen en aprieto el futuro tanto de la ciudad como de la provincia”.

Además, la alcaldesa ha lamentado que, “en lugar de cumplir con lo recogido en el Plan Director del Aeropuerto de Jerez (aprobado en el año 2022 y que recoge la ampliación de la pista), el Gobierno de España haya tomado como referencia los datos de pasajeros y vuelos de los últimos meses, en los que, precisamente por no haberse cumplido con la ampliación de la pista y por la pérdida de aerolíneas, se han registrado importantes descensos de pasajeros”.

En relación al plan de inversiones de AENA presentado este jueves por el presidente del Gobierno y que se enmarcan en el nuevo DORA III para los años 2027-2031, la regidora ha señalado que, “como en las anteriores ocasiones, se recogen, como es lógico, algunas pequeñas actuaciones de mejora y mantenimiento del Aeropuerto de Jerez pero, en ningún momento, sin que se contemple la principal reclamación y necesidad”.

“Esta decisión del Gobierno de Pedro Sánchez es una clara manifestación de intenciones de potenciar otros aeropuertos y que, finalmente, se termine cerrando el de Jerez”, ha lamentado María José García-Pelayo, quien subraya el enorme perjuicio que para la ciudad, su turismo, su agricultura, su desarrollo aeroespacial, su capacidad logística y su momento ideal de atracción de inversiones supone que la obra más necesaria para reflotar el Aeropuerto y para que éste amplíe vuelos y pasajeros haya sido rechazada hasta, mínimo 2032.

Es recurrente este “no” del Gobierno de España al Aeropuerto de Jerez porque no incluyó esta inversión en el DORA II 2022-2026, ni en la inversión extraordinaria de 350 millones que anunció a principios del pasado verano ni la contempla ahora. “Pedro Sánchez sigue dando la espalda a Jerez en materia de infraestructuras, no sólo aéreas, y la ciudad no lo va a consentir”, ha concluido García-Pelayo.