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Crece el interés por comprar motos, pero cae el presupuesto destinado a ellas

El estudio también refleja un rechazo generalizado al pago por estacionar motos y un apoyo mayoritario a la creación de carriles exclusivos para motos en entradas a las ciudades ​

Rueda de una motocicleta en pleno movimiento por una carretera / Cristian Quintana / EyeEm

Rueda de una motocicleta en pleno movimiento por una carretera

Málaga

​El Estudio de Movilidad en Moto 2025, realizado por motos.net en colaboración con ANESDOR, muestra que el 43% de los usuarios planea adquirir una moto en los próximos 12 meses, dos puntos más que en 2024. ​ Sin embargo, el presupuesto medio destinado a la compra ha disminuido: 11.064 € para motos nuevas (500 € menos que en 2024) y 4.668 € para las de ocasión, ambas cifras alejadas del precio medio de oferta. ​ Por primera vez, las motos nuevas (39%) superan en preferencia a las de ocasión (35%), destacando el interés por modelos de carretera (64%) y de combustión (97%). ​

La seguridad vial sigue siendo un punto crítico. ​ Solo el 15% de los encuestados considera adecuado el estado del asfalto, frente al 25% en 2024, y el 91% señala problemas persistentes con los guardarraíles. ​ A pesar de estas preocupaciones, el 71% de los motoristas estaría dispuesto a realizar cursos post carnet para mejorar su técnica, casi el triple que el año anterior. ​ Además, un 73% valora los sistemas de asistencia (ARAS) como un factor clave en la decisión de compra. ​

El uso diario de la moto ha aumentado ligeramente, con un 39% de usuarios que la emplean a diario, mientras que los kilómetros recorridos al año han caído a 5.876 km. ​ La duración media de los trayectos se mantiene en 40 minutos, con una distancia promedio de 16 km. ​ En cuanto a la renovación del parque, el 71% de los motoristas planea vender su moto actual, con una antigüedad media de 8,8 años, y el 78% optará por anunciarla en internet. ​

La digitalización avanza en el sector, con un 36% de los usuarios considerando la compra de una moto completamente online. ​ Sin embargo, la necesidad de probar el vehículo (87%) sigue siendo el principal obstáculo. En el ámbito de la movilidad eléctrica, las ayudas gubernamentales no logran calar: solo un 23% conoce los planes de apoyo y apenas un 6% los ha solicitado. ​

El estudio también refleja un rechazo generalizado al pago por estacionar motos (68%) y un apoyo mayoritario (88%) a la creación de carriles exclusivos para motos en las entradas a las ciudades. ​ Además, el 64% de los motoristas practica moto turismo, destinando un presupuesto medio de 170 € diarios por viaje. ​

El informe está basado en encuestas a 2.116 usuarios, .

Ignacio San Martín

Ignacio San Martín

Periodista de Málaga especializado en tribunales y motor. Responsable de 'Autoradio', programa decano...

 

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