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Sociedad

Cuatro empresas optan al contrato de operaciones del tranvía de Jaén

Tendrá una duración de cuatro años más una posible prórroga y es el que contempla un mayor montante económico con 17,8 millones

Pruebas del tranvía en Jaén capital, llegando al centro. / Radio Jaén

Jaén

Paso a paso se van completando las etapas para la puesta en marcha del tranvía de Jaén 14 años después de su finalización. Ahora, pasados unos días de que uno de los vagones realizase el recorrido completo en medio de la expectación de los jienenses, la Junta ha publicado que ha recibido cuatro ofertas de empresas para el contrato de operaciones.

Tendrá una duración de cuatro años más una posible prórroga y se trata del de mayor volumen económico ya que alcanza los 17,8 millones de euros y ha sido calificado por parte de la consejera de Fomento, Rocío Díaz, como "fundamental para la puesta en funcionamiento del tranvía".

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El acuerdo tiene tres partes. La primera gira en torno a la operación del sistema e incluye, por ejemplo, la conducción de tranvías, atención al cliente y gestión de billetaje y del aparcamiento disuasorio, entre otras tareas. El segundo bloque se corresponde con la coordinación del sistema operacional y, por último, al tercero le corresponden labores como la atención al cliente, control del fraude, entre otros aspectos.

Díaz ha remarcado que es ahora cuando se "están dando los pasos decisivos" para ponerlo en marcha "después de tantos años de espera y de abandono por parte de los anteriores gobiernos". Asimismo, recuerda que "era un compromiso firme del Gobierno de Juanma Moreno y hemos logrado revertir esta situación y rescatado el tranvía con una importante inversión en su puesta a punto". Cabe recordar que fue durante la madrugada del pasado 28 de noviembre cuando el tranvía salió por primera vez de las cocheras después de casi una década y media.

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A este acuerdo para las operaciones del tranvía, se suman otros ya licitados anteriormente como es el de mantenimiento de infraestructuras y sistemas (8,8 millones), material rodante (7,1 millones) y señalización ferroviaria (3,2 millones).

En una nota, el ejecutivo regional asevera que "se encontraron deteriorada y vandalizada tras una década de abandono" incidiendo en que el sistema fue entregado al consistorio en 2011 y no fue hasta 2019 cuando se dieron pasos para su puesta en marcha, ocho años en los que el PP estuvo gobernando en la capital jienense.

César García

Director de Contenidos de Radio Jaén y licenciado...