BYD gana por segundo mes consecutivo a Tesla en Europa y España como mercado destacado

Málaga

La automovilística china BYD, líder mundial en ventas de vehículos enchufables, ha vuelto a superar a Tesla en matriculaciones dentro de la Unión Europea por segundo mes consecutivo. Según los datos de matriculaciones de agosto, la compañía asiática comercializó 9.130 turismos frente a los 8.220 de la marca estadounidense.

Aunque en el acumulado del año Tesla mantiene cierta ventaja, con 85.673 entregas entre enero y agosto frente a las 67.632 de BYD, la firma china experimenta un crecimiento sin precedentes. BYD ha triplicado sus ventas en Europa respecto al mismo periodo de 2024 —pasando de 19.663 a 67.632 unidades— y se convierte en el fabricante con mayor incremento interanual (+244%) en un mercado europeo prácticamente estancado, que ha caído un 0,1% en los primeros ocho meses del año.

España, mercado clave para el crecimiento de BYD

España se ha consolidado como uno de los principales motores de expansión de BYD en Europa. De hecho, uno de cada cinco coches que la marca vende en el continente se matricula en el mercado español.

Entre enero y agosto, BYD ha entregado 14.181 vehículos en España, casi ocho veces más que en el mismo periodo del año pasado (+675%). Esta cifra sitúa al país como uno de los mayores destinos europeos para la compañía, por delante de mercados tradicionalmente fuertes para el vehículo eléctrico como Alemania o Francia en términos de crecimiento relativo.

BYD dispone actualmente de 13 modelos diferentes en su catálogo para Europa y España. Entre ellos destacan dos de sus lanzamientos más importantes: el BYD Seal 6 DM-i, híbrido enchufable con hasta 1.500 kilómetros de autonomía total (105 km en modo eléctrico puro), y el Seal U, una berlina también con tecnología enchufable.

Además, la compañía dará un nuevo paso estratégico en 2025 con la producción de su primer vehículo en suelo europeo. El modelo Dolphin Surf se fabricará en la nueva planta de Szeged (Hungría), mientras que en los próximos meses llegará al mercado continental la versión DM-i —híbrido enchufable— del SUV Atto 2.

Tesla encadena ocho meses de caída en Europa

Mientras BYD avanza, Tesla atraviesa un año difícil en el mercado europeo. Agosto fue el octavo mes consecutivo de descensos para la firma estadounidense, que redujo sus ventas un 36,6% respecto a agosto de 2024, pasando de 12.966 a 8.220 unidades.

En el acumulado del año, Tesla ha entregado 85.673 vehículos, un 43% menos que en el mismo periodo de 2024, cuando alcanzó las 150.037 matriculaciones. De confirmarse esta tendencia en los últimos meses de 2025, la marca fundada por Elon Musk encadenaría su segundo año consecutivo de retroceso en Europa.

España se mantiene como una excepción positiva para Tesla: el fabricante logró 9.303 entregas en los primeros ocho meses del año, lo que supone un crecimiento del 11,6% respecto al mismo periodo anterior.

Una red de distribución en rápida expansión

BYD opera actualmente en 29 países europeos y cuenta con más de 1.000 puntos de venta y posventa. La compañía prevé duplicar su red en el continente hasta alcanzar 2.000 concesionarios en 2026.

En España, BYD ya dispone de cerca de 90 establecimientos y planea llegar a 100 puntos de venta repartidos por toda la geografía nacional en el corto plazo, reforzando su posición como uno de los actores más agresivos y en crecimiento dentro del mercado de vehículos eléctricos e híbridos enchufables.