La robotización en la automoción europea cae un 5 % durante 2024

Málaga

La robotización en la automoción europea cae un 5 % y España suma 43.200 robots en funcionamiento

La industria automotriz europea redujo un 5 % la instalación de robots industriales durante 2024, según el informe World Robotics 2025 – Industrial Robots presentado por la Federación Internacional de Robótica (IFR). En total, se incorporaron 30.650 nuevas unidades en las fábricas del continente, frente a las más de 32.000 del año anterior.

Seis de los diez principales países productores de vehículos de la Unión Europea registraron caídas de dos dígitos en nuevas implantaciones, entre ellos Alemania, Italia y España, según el estudio difundido por Europa Press.

En el caso de España, los datos del IFR y de la Asociación Española de Proveedores de Automoción (Sernauto) indican un descenso del 11 % en la instalación de nuevos robots industriales durante 2024.

El parque total asciende actualmente a 43.200 robots operativos en el sector automotor, lo que sitúa al país en el tercer puesto europeo y noveno a nivel mundial en densidad de automatización, con una media de 1.240 robots por cada 10.000 empleados.

La mayor concentración de equipos se encuentra en las plantas de SEAT (Martorell), Ford (Valencia) y Mercedes-Benz (Vitoria), además de otras factorías de componentes y montaje en Navarra y Galicia.

El informe señala que el retroceso en nuevas instalaciones responde a la ralentización de la demanda de vehículos eléctricos, al aumento de los costes energéticos y a la postergación de inversiones industriales durante el ejercicio 2024.

Aun así, proyectos en desarrollo como la gigafactoría de baterías de Sagunto (Valencia) y la ampliación de líneas de montaje en Navarra y Aragón prevén incorporar más de 2.000 robots adicionales entre 2025 y 2027, según estimaciones del sector.

La Federación Internacional de Robótica publicará un desglose actualizado por países en su próximo informe anual.