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El pleno aprueba por unanimidad la municipalización del transporte urbano de Ronda

El orden del día de la sesión plenaria de octubre incluía el acuerdo de inicio del expediente de municipalización

Autobús urbano de Ronda / Cadena SER

Autobús urbano de Ronda

El salón de plenos del Ayuntamiento de Ronda ha acogido en la mañana de este martes, 28 de octubre, la sesión plenaria de carácter ordinario correspondiente al mes de octubre.

Entre los puntos del orden del día, ha salido adelante, por unanimidad de la corporación, el acuerdo de dar inicio al expediente de municipalización del servicio de transporte urbano rondeño.

Se trata de una decisión tomada por el Equipo de Gobierno después de sacar varias veces a licitación el servicio sin éxito. Así las cosas, se va a realizar un estudio de costes económicos al tiempo que se va a estudiar a crear una empresa municipal que lo gestione. La alcaldesa también ha abierto la puerta a que esta misma sociedad, se encargue de la nueva estación de autobuses, cuyas obras están en su recta final, en El Fuerte.

Desde Con Ronda, la portavoz, Fran Sancho, ha querido recordar que municipalizas es "cuidar lo común y mejorar la vida de la ciudadanía". Además, ha solicitado al Gobierno de Fernández que "amplíe la mirada" y estudie la creación de un convenio intermunicipal, una mancomunidad, un consorcio de transportes "o la figura necesaria" para facilitar la movilidad entre municipios.

Por su parte, el portavoz del principal partido de la oposición, el socialista Francisco Cañestro, ha manifestado que se trata de una buena noticia especialmente "para aquellos que creemos en lo público".

El portavoz del PSOE ha asegurado que ha sido una "de las gestiones más penosas del Equipo de Gobierno" las que ha llevado a esta situación. Asimismo, Cañestro, han puesto sobre la mesa la necesidad de unir las barriadas y recuperar, entre otras, la lanzadera que unía el Barrio de San Francisco, Planilla y Arenal con el centro.

Por su parte, el edil popular, Ángel Martínez, ha insistido en que es "más económico que lo gestionemos nosotros", al tiempo que ha explicado que el servicio tiene una frecuencia baja de viajeros, un gasto de alrededor de 500.000 euros y unos ingresos por tickets de 100.000 euros.

 

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