La zona este de Sierra Mágina va a perder dos horarios de conexión en autobús entre Jódar y Jaén capital, lo ha anunciado la empresa concesionaria

Jódar

La comarca de Sierra Mágina va a perder otras dos líneas de autobús entre Jódar y Jaén “... Por la desidia, la indolencia y el abandono de la Junta de Andalucía, que vuelve a golpear con dureza al medio rural y a la provincia de Jaén...”, lo denuncia el PSOE de Sierra Mágina.

El coordinador del PSOE en esta comarca, Francisco Ruiz, alcalde de Jimena, advierte que “... Llueve sobre mojado...” en esta zona, porque en los últimos 5 años ya se habían perdido 6 líneas de este transporte.

La empresa concesionaria de esta ruta entre Jódar y Jaén ya ha anunciado que va a dejar de prestar dos servicios en cuestión de días, concretamente el autobús de las 17.20 horas Jódar-Jaén y el autobús de las 18.45 horas Jaén-Jódar, que discurren por Mancha Real, Jimena y Bedmar. De esta manera, sólo van a quedar activas 3 líneas de ida y 3 de vuelta en este trazado, todas por la mañana. “... Por las tardes, quedamos incomunicados. La última salida será a las 15.15 horas y desde Jaén. Es una vergüenza lo que está haciendo la Junta de Andalucía con los pueblos del medio rural...”, sentencia Ruiz.

El también alcalde de Jimena explica que la empresa concesionaria lleva tiempo advirtiendo a la Junta de Andalucía de las dificultades de mantener este servicio y pidiendo más implicación a la administración autonómica, que “... Hasta ahora ha hecho caso omiso en todo momento a los avisos de la empresa...”. “...Es increíble la dejación de funciones del Gobierno andaluz en cuestiones que son de su competencia y en servicios públicos importantes que debería garantizar. Una vez más, deja que la crisis le estalle sin haber movido ni un dedo ni haberse preocupado de los vecinos y vecinas de todos estos municipios...”, señala.

Ruiz apunta que este nuevo recorte supone “... Un grave perjuicio para hombres y mujeres de la comarca que necesitan desplazarse a la capital o a pueblos cercanos para cuestiones de trabajo, salud o estudios...”. “... Si la Junta confirma la pérdida de estas dos líneas y no hace nada para remediarlo, nos estará clavando otro clavo en el ataúd del medio rural. Si nos deteriora los centros de salud, si nos cierra aulas en los colegios, si mantiene las carreteras en un pésimo estado y si encima ahora nos deja sin autobuses, ya nos contará Moreno Bonilla el futuro que les espera a nuestros municipios y a la comarca de Sierra Mágina...”, le reprocha.

Declaraciones alcalde de Jimena

Esta emisora ha tenido la oportunidad de conversar con el alcalde de Jimena, Francisco Ruiz, "... En los últimos días nos soltó la alarma precisamente de los vecinos, que, preocupados, se pusieron en contacto conmigo porque habían oído rumores. Y, efectivamente, después de consultarlo con la empresa concesionaria, nos confirman que efectivamente se pierden las dos líneas de Jódar a Jaén. La de Jódar a Jaén de las 5 y 20 (de la tarde) y de Jaén a Jódar de las 7 y menos cuarto. Es decir, que nos deja dos líneas de autobús menos para la zona...

- Claro, la justificación, suponemos, es lo que vienen a decir las empresas. La rentabilidad, supongo. Porque, claro, no son rentables y requieren de más ayudas, en este caso, desde la Junta de Andalucía, se supone, que es la entidad, la administración competente. -Sí, yo he hablado hoy con la empresa concesionaria, que además, como sabemos, es Muñoz Amezcua, que lleva muchísimos años haciéndose cargo de esta línea, y me comenta que se sienten incapaces de mantener las líneas, y así lo han hecho saber a la Junta de Andalucía, a Transportes, en los últimos años, que necesitan incentivos, que necesitan apoyos para mantener su actividad empresarial, y que se encuentran continuamente con la negativa. Además, con pliegos de condiciones a la hora de licitar estas líneas, que no pueden asumir y, por esa razón, quedan desiertos. Con lo cual, estos servicios se están haciendo de manera precaria, y como se hacen de manera precaria, las empresas pueden decidir qué líneas abandonar. Es decir, que nos encontramos con un sistema de transporte público precario legalmente y insostenible por parte de la empresa concesionaria y que al final redunda en el abandonamiento y en la clausura de los pueblos y del mundo rural que dependen de estos medios de comunicación y transporte para desplazarse a la capital...

- Viene a decir que es una situación que vienen padeciendo desde hace años, que esto ya se puede decir que ha llegado la gota que ha comido el vaso, supongo, y por eso la toma de esta decisión... - Sí, de hecho, esta decisión es una gota más. Jimena en los últimos cinco años, precisamente desde el COVID, tanto Jimena como los municipios de la zona han visto mermar las líneas, en al menos seis líneas en los últimos cinco años. Jimena contaba con transporte a las 6.20, a las 7.20, a las 8.20, a las 9.25 y creo recordar que también a las once y media.

Ahora mismo solamente dispone de tres líneas en la mañana, por la tarde no hay ninguna línea que venga ya a Jimena. Es decir, que sí, que son unas gotas que han ido colmando el vaso en los últimos años y de una dejadez de manifiesto por parte de la Administración competente en transporte...

- ¿Esto va a dejar la línea ya bajo, mínimos prácticamente, con una línea casi para poder conectarse con la capital? - Con únicamente tres, pero para que te hagas una idea, si un vecino tiene citas médicas, hay vecinos que ya no pueden acceder a esos servicios porque no hay líneas en esos horarios. O podemos hablar de los estudiantes, que los domingos no pueden ir a la capital para continuar los estudios porque esa línea ha desaparecido...

Es decir, que tanto loa acceso a a la sanidad como a la educación se ven muy comprometidos con la cada vez mayor eliminación de líneas de transporte...

- ¿Supongo que los alcaldes, como portavoces de sus vecinos, no sé si habrán tomado contacto los alcaldes afectados de esta línea, desde Jódar, Bedmar, Jimena, Mancha Real, para hacer cualquier tipo de acción para dirigirse a la propia Administración, a la Junta de Andalucía.? - Hoy mismo me he puesto en contacto con los alcaldes de Bedmar y Albanchez. En los próximos días continuaré con el resto de las poblaciones afectadas. El que quiera sumarse, porque entienda que se está atentando y perjudicando a sus vecinos, debería sumarse. Espero que no se establezca una posición ideológica o partidista en este tema, porque me parece evidente que el perjuicio está aquí y que el perjuicio está en nuestros vecinos.

Como digo, viene de lejos. Había un compromiso por parte de la Junta para aumentar el área metropolitana, que de hecho, según he podido saber, probablemente veamos algo de eso en enero, pero que se ha hecho tardar más de siete años. Cada vez va teniendo menos sentido incorporarnos al área metropolitana, con las bonificaciones que eso supondría para los pasajeros, si no hay líneas de autobús para aprovechar ese transporte metropolitano...

- ¿En cualquier caso, y en defensa de lo que viene usted a decir, de los viajeros, de los usuarios, de los vecinos, no descartan cualquier tipo de acción, de reivindicación, de escrito, de manifiesto, para defender esa postura? - Sí, ahora mismo creo que lo que toca es ponernos en contacto con quien tiene las competencias y la autoridad para arreglar el tema. Asi lo haremos, nos pondremos en contacto con la delegación de fomento.

Por supuesto, vamos a abrir todos los puentes necesarios y, bueno, dependiendo del compromiso que establezcamos en esas relaciones, pues estudiaremos cómo debemos de proseguir. Esperemos que esto no se convierta en una nueva contienda entre Administraciones, porque es verdad que los municipios estamos cansados de esta historia...

- Lo que pasa es que esta situación, yo quiero recordar que tengo conocimiento, si no mal recuerdo, que esta situación ya se produce también en la otra zona de Sierra Mágina, en la zona de Huelma y Cambil. Parece que se van sumando situaciones parecidas con esa supresión de servicios de línea y de horario en los municipios. En este caso, hablamos ya de Sierra Mágina por un lado, por la zona oeste y la zona este. Y claro, ahí no han encontrado solución... - Sí, al final el detonante y el origen de esto me parece que es una falta de compromiso con lo público. Y eso lo estamos viendo en otras muchas esferas. Entonces, con el tema del transporte, pues pasa igual.

Si las empresas están manifestando que su modelo de negocio está entrando en pérdidas, que es necesario que el sector público invierte y asegure estos servicios y tú, como autoridad competente, dejas pasar el tema, pues al final las consecuencias llegan. Y esto ya ha llegado. También lo vimos en septiembre, que ya ocurrió con el tema del transporte público y que, de hecho, me consta que haya alguna población todavía que carece de transporte escolar, porque la Junta de Andalucía no ha sido capaz de licitar y de establecer esos contratos con las empresas de transporte para llevar a los estudiantes a los institutos.

Es una problemática que viene de lejos y que viene como consecuencia de unas políticas que se ejercitan desde Sevilla...

- En cualquier caso, un tema, evidentemente, a seguir. Nosotros nos vamos a preocupar y vamos a seguir este tema. Y tendremos la oportunidad de estar en contacto con Francisco Ruiz, con el alcalde de Jimena, el coordinador del Partido Socialista en Sierra Magina. ¿Nuestros micrófonos, en cualquier caso, están a su disposición para si quiere hacer cualquier tipo de puntualización, de matización? - Nada más. Bueno, agradezco muchísimo la difusión y la preocupación por el tema. Creo que es muy importante que los vecinos, no solamente de Jimena, sino de la comarca de Magina, pues conozcamos la situación y, conociéndola, seamos capaces de ponerle solución. Y ahí los medios tenéis un papel muy importante en dar a conocer todas estas temáticas... Así que muchísimas gracias...”.