La Junta reactiva la futura autovía Arcos–Antequera y licita el proyecto del primer tramo
Se destinará algo más de medio millón de euros para redactar el proyecto de un tramo de cinco kilómetros
Carretera A-384 entre Arcos y Antequera / Junta de Andalucía
Antequera
La Junta de Andalucía ha dado un nuevo paso para convertir en autovía la carretera A-384, la vía que une Arcos de la Frontera con Antequera y que constituye uno de los principales ejes entre Cádiz y Málaga. La Consejería de Fomento ha licitado por 508.759 euros la redacción del proyecto de duplicación del primer tramo, cinco kilómetros que discurren entre Arcos y Bornos.
La consejera de Fomento, Rocío Díaz, ha señalado que esta actuación es “necesaria para conectar el interior de Cádiz y Málaga de manera segura”, subrayando que el Gobierno andaluz ha retomado una infraestructura paralizada desde hace casi dos décadas. Los primeros estudios para duplicar la calzada se realizaron en 2007, pero el proyecto nunca llegó a ejecutarse.
5.000 vehículos al día
El tramo ahora reactivado presenta una intensidad de tráfico superior a los 5.000 vehículos diarios, lo que justifica su conversión en autovía. El diseño previsto contempla dos calzadas de siete metros, cada una con dos carriles de circulación y separadas por una mediana.
La A-384 es una vía estratégica para la conexión entre los Pueblos Blancos y el interior de Málaga. Su trazado enlaza directamente con Antequera, donde se une al eje A-92 y a la red de gran capacidad andaluza.
La Junta confía en que la licitación del proyecto permita avanzar hacia una infraestructura largamente demandada por los municipios del entorno y que facilitará los desplazamientos entre ambas provincias.
